Remek hétvége a Ferrarinak. Nemcsak az Olasz GP-jét nyerte meg, hanem zsinórban második győzelmét a bajnokságban, hanem két új, rögzített tető nélküli géppel bővítette egyre bővülő álomgép-portfólióját: Ferrari F8 Spider és Ferrari 812 GTS.
F8 Pók
Fél évvel azután, hogy megismertük az F8 Tribute-ot, a 488 GTB utódját és modelljét, amelyből közvetlenül származik, a Ferrari bemutatja a régóta várt kabrió változatát, a Ferrari F8 Spider.
Elődjéhez, a 488 Spiderhez képest több 50 LE és kevesebb 20 kg — 720 LE, illetve 1400 kg (száraz).
Ferrari F8 Spider
És elődjéhez hasonlóan a Ferrari is hű maradt a két részre osztott, visszahúzható keménytetőhöz, amely behúzva a motor felett helyezkedik el. A tető nyitása vagy zárása nem tart tovább 14 másodpercnél, és menet közben is megtehetjük, akár 45 km/h-ig.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A jellemzők gyakorlatilag megegyeznek az F8 Tributo kupéval. Az új Ferrari F8 Spider ugyanabban a 2,9 másodpercben eléri a 100 km/órát (-0,1 s a 488 Spiderhez képest), de még 0,4 mp kell a 200 km/h eléréséhez, vagyis 8,2 mp (-0,5 s), és ugyanazt a 340 km/órát éri el, mint a kupé (+15 km/h).
812 GTS
50 éve láttunk utoljára sorozatgyártású Ferrari kabriót V12-es első motorral, a 365 GTS4-et, ismertebb nevén Daytona Spider-t. Megerősítettük a „gyártás” érvelését, mert négy speciális kiadás… és korlátozott számú kabrió volt a Ferrari autókból V12-vel az elején: az 550 Barchetta Pininfarina (2000), a Superamerica (2005), az SA Aperta (2010), és az F60 America (2014).
Az új Ferrari 812 GTS nem korlátozódik a gyártásban, és történetesen a legerősebb roadster a piacon – a 812 Superfast elismert vadságát tekintve a 812 GTS is zsigeri élménynek ígérkezik.
A 812-től a Superfast epikus és hangzatos Az atmoszférikus V12 6,5 literes 800 lóerős teljesítménye 8500-as fordulatszámon érhető el . A Ferrari 812 GTS a kupéhoz nagyon közeli teljesítménnyel kecsegtet, tükrözve a 75 kg-mal többet (1600 kg szárazon) – a 812 GTS az új motorháztető és a megfelelő mechanizmus mellett az alvázat is megerősítette.
Még mindig abszurd gyors. Ferrari jelenti ki kevesebb, mint 3,0 s a 100 km/h eléréséhez, és 8,3 s (7,9 s szupergyorsan) 200 km/h-hoz, ami a Superfast 340 km/órás végsebességét jelenti.
Séta A szélben hajhullás is könnyű feladat, köszönhetően az F8 Spider tulajdonságaival megegyező jellemzőkkel rendelkező motorháztetőnek – visszahúzható keménytetőnek, amelynek nyitása és zárása nem tart tovább 14 másodpercnél, még mozgásban is, akár 45 km/-ig. H.
A motorháztető kiegészítése miatt a 812 GTS aerodinamikailag újragondolásra kényszerült, különösen hátul, mivel elvesztette a kupé hátsó tengelye feletti vezetéket, új „lapátot” kapott a hátsó diffúzorban, kompenzálva a relatív leszorítóerő veszteségét. a kupéhoz.