A képeken látható „levert” Land Rover Series I egyike volt annak a három elveszettnek ítélt, gyártás előtti modellnek, amelyek elősegítették az I. széria bemutatását az 1948-as Amszterdami Autószalonon, 70 évvel ezelőtt.
A jármű kissé siralmas állapota az évtizedek óta tartó elhanyagolást tükrözi. Valójában évekig nem volt ismert a holléte – a legújabb feljegyzések szerint 1968 volt az utolsó év, amikor forgalomba került.
Évtizedek elhagyása
Ma már ismert, hogy az első Land Rover Series I-t 20 évre elhagyták egy walesi (Egyesült Királyság) mezőn, miután néhány tulajdonoson átjutott. Végül 1988-ban, restaurálási céllal vásárolták meg, de nem sok haszna volt, mert soha nem készül el, így elhagyatva maradt egy kertben.
Ennek a modellnek a felfedezése 2016-ban Birminghamben nem volt meglepetés nélkül. Főleg azért, mert Solihulltól néhány kilométerre találták meg, pontosan ott, ahol először gyártották. A Jaguar Land Rover Classic szakértői több hónapig kutattak a cég archívumában – keresték a tulajdonosi történetét –, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy ez az „eredeti termék”, és minden kétséget kizáróan megerősítik, hogy valóban így van. Az egyik előgyártásból I. sorozat.
Az első 48 egyike
A gyártás előtti I. széria első „tétele” 48 darabot eredményezett, és ezek több szempontból is kiemelkedtek a későbbi gyártású Land Rover Series I-hez képest. Például az alumínium panelek vastagabbak, az alváz horganyzott és kivehető hátsó tokkal rendelkezik.
A helyreállítási folyamatot a Coventryben található Jaguar Land Rover Classic Works vezeti, a végeredményt pedig még az év folyamán láthatjuk, egybeesik a márka 70. évfordulójának ünneplésével és nagy valószínűséggel a Defender új generációjának, a A modellt véglegesen 1991-ben nevezték el.
Tim Hannig, a Jaguar Land Rover Classic igazgatójaEz a Land Rover az autóipar világtörténelme pótolhatatlan darabja, és történelmileg ugyanolyan fontos, mint a Huey, az első gyártás előtti Land Rover.