A CUPRA Született , a fiatal spanyol márka első teljesen elektromos autója, egyre közelebb kerül a kinyilatkoztatáshoz
A világgal való bejelentésre jövő május elején kerül sor, de addig is a CUPRA folytatja ennek a modellnek az összes részletének véglegesítését, amely most éppen az észak-európai extrém viszonyoknak lett kitéve, néhány kilométerre az északi sarkkörtől, ahol -30°C-os hőmérséklettel kellett megküzdenie.
Egy 6 km2-es jeges tó felett a CUPRA mérnökei próbára tették a Born tartósságát, és 30 000 km-t mentek vele. A cél? Garancia „a legjobb teljesítmény minden körülmények között”.
A Volkswagen-csoport MEB-platformját használó CUPRA Born az „unokatestvér” ID.3-hoz hasonlóan a Dynamic Chassis Control-t és a lengéscsillapítók különböző merevségi lehetőségeit is kipróbálta e befagyott tó körútján, ahol a A pálya polírozottabb, mint a külső, így elősegíti a csúszást.
És hidd el, a hátsókerék-hajtással ez a Born is hátulról sodródik…
A fékrendszert aszfaltot és havat keverő területen tesztelték, így a négy keréken lévő érzékelők képesek elemezni a kérdéses felületet és a lehető legstabilabb fékezést biztosítani.
A CUPRA biztosítja, hogy első 100%-ban elektromos járműve „sikeresen teljesítette a több mint 1000 extrém teszt mindegyikét”, amelyeknek alávetette magát, de még mindig nem árul el több részletet a Born mechanikájáról, amelynek információi csak a spekulációk terén léteznek. .
A teljesítmény, a maximális sebesség és a 0-ról 100 km/h-ra gyorsulási idő még megerősítésre vár, de azt már tudni lehet, hogy a Bornnak lesz - legalább - 77 kWh hasznos kapacitású akkumulátoros változata (a teljes eléri a 82 kWh-t), amely akár 500 km-t is képes megtenni, és 2,9 másodperc alatt 0-ról… 50 km/h-ra gyorsul.
