Az MQB-A0 platform alapján kifejlesztett, a Volkswagen Nivus ez a Volkswagen amúgy is kiterjedt SUV-családjának legújabb tagja.
A Brazíliában tervezett Volkswagen új SUV „Coupé” kezdetben a latin-amerikai piacokon lesz elérhető, ez azonban nem jelenti azt, hogy csak erre a régióra szánják.
Az Auto Motor und Sport németei szerint 2021 közepétől a spanyolországi Pamplonában is meg kell kezdeni a Nivus gyártását a Polo és a T-Cross mellett, és 2021 végén/2022 elején éri el az európai piacot. .
Elöl szembetűnőek a hasonlóságok a T-Cross-szal.
Felmerül a kérdés, hogy megmarad-e a modell neve, mivel a német kiadvány felveti annak lehetőségét, hogy Európában a T-Sport jelzésre cseréljék, hogy jobban illeszkedjen a T-Cross és T -Roc „testvéreihez”.
A Volkswagen Nivus
4266 mm hosszú, 2566 mm tengelytáv, 1757 mm széles és 1493 mm magas, a Nivus hosszabb és rövidebb, mint a T-Cross, és hosszában (kicsit) még a T-Roc-ot is felülmúlja, igaz, keskenyebb.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ez lehetővé teszi, hogy 415 literes csomagteret kínáljon. Belül a Polo és a T-Cross megjelenéséhez hasonlít, kiemelve a 10”-os infotainment rendszer képernyőjét és a Nivus 10”-es digitális műszerfallal való felszerelésének lehetőségét.
![Volkswagen Nivus](/userfiles/310/11230_2.webp)
Az európai „testvéreivel” való hasonlóságok ellenére a Volkswagen Nivus egyelőre egy Brazíliában fejlesztett, VW Play névre keresztelt infotainment rendszert használ. A Nivus olyan felszerelésekkel is fel van szerelve, mint a fáradtságérzékelő, a Hill Assist, az adaptív sebességtartó automatika és az autonóm vészfékezés.
A Nivus mechanikája
Végül, ami a motort illeti, a Nivus egy speciális dél-amerikai piacra szánt légcsavart használ, egy 1,0 literes, háromhengeres turbót, amelyet 200 TSI-nek hívnak. Ez a 128 lóerős és 200 Nm-es etanollal működő motor hatfokozatú automata sebességváltón keresztül juttatja el az erőt az első kerekekhez.
![Volkswagen Nivus](/userfiles/310/11230_3.webp)
Ha Európában forgalomba kerül, a legvalószínűbb, hogy a Volkswagen Nivus megosztja a mechanikát a T-Cross-szal és a Polóval.
A Razão Automóvel csapata a nap 24 órájában online folytatja tevékenységét a COVID-19 járvány idején. Kövesse az Egészségügyi Főigazgatóság ajánlásait, kerülje az utazást