A Power Pulse technológia volt a Volvo megoldása a turbó válaszkésleltetésének kiküszöbölésére.
Az új Volvo S90 és V90 modellek a közelmúltban érkeztek a hazai piacra, és az XC90-hez hasonlóan az új technológiát alkalmazzák. Volvo Power Pulse 235 LE-s D5 motorhoz és 480 Nm maximális nyomatékhoz rendelhető.AUTOPEDIA: Szabadszelep: Mondjon búcsút a vezérműtengelyeknek
Ez a Volvo által debütált technológia a svéd válasz a turbó késésre, a gázpedál lenyomása és a motor hatékony reakciója közötti késleltetés elnevezése. Ez a késés annak a ténynek köszönhető, hogy a gyorsítás pillanatában nincs elegendő gáznyomás a turbófeltöltőben a turbina elforgatásához, és ennek következtében az égés táplálásához.
Hogyan működik?
A Volvo Power Pulse egy kisméretű elektromos kompresszoron keresztül működik, amely összenyomja a levegőt, amelyet aztán egy raktárban tárolnak. Ha az autó álló helyzetében lenyomják a gázpedált, vagy gyorsan lenyomják, amikor 2000 ford./perc alatti sebességgel haladnak első vagy második sebességfokozatban, a tartályban lévő sűrített levegő a kipufogórendszerbe kerül, a turbófeltöltő előtt. Ez arra készteti, hogy a turbófeltöltő turbina rotorja azonnal forogjon, gyakorlatilag késedelem nélkül a turbó működésbe lépésében, és így a kompresszor forgórésze is, amelyhez csatlakoztatva van.LÁSD MÉG: Torotrak V-Charge: Ez a jövő kompresszora?
Az alábbi videó elmagyarázza, hogyan működik ez a technológia: