Lehetetlennek tűnik. De nem ez az első és nem is az utolsó eset, hogy klasszikusokat sorsukra hagyva találtak. Ma egy másik ilyen esetről számolunk be.
Egy garázs az Egyesült Államokban, Észak-Karolinában, 1991 óta lakat alatt zárva. Belül? Képzeld… Egy Ferrari 275 GTB ez egy Shelby Cobra , amellett, hogy a BMW 3-as sorozat (E30) , a Morgan V8-as motorral és a Triumph TR-6.
Ha azonban vannak olyan történetek, amelyek az autók megtalálásáig fajulnak, ebben az esetben megvan a teljes történet és az ok, amiért „sorsára hagyták” őket.
Tom Cotter, egy „ritkaságvadász” fedezte fel őket, miután a jármű tulajdonosának barátja megkereste őket. A hely, ahol a klasszikusokat elhagyták, bontási parancsot kapott a hatóságoktól.
a hűséges tulajdonos
A klasszikusok tulajdonosa kifejezetten szívesen vezette bármelyik modelljét. Ki ne tette volna, igaz? Annak érdekében, hogy az autók mindig készen álljanak minden körre, volt azonban egy megbízható szerelő, aki az autók karbantartásáért felelt.Sajnos egy motorbaleset után a szerelő meghalt. Állítólag a tulajdonos nem talált valakit, akiben megbízhatna az előző szerelő helyére, folyamatosan halogatva a döntést, hogy valakit keressen.
Az autók 1991 óta álltak egy helyben, új szerelő nélkül, aki a karbantartást irányítaná, majd a garázsban maradtak, ahonnan most „kigyógyultak”. Számodra hiteles történetnek tűnik?
jelentős érték
Miután Tom Cotter hozzájutott ahhoz a térhez, ahol ezek a ritkaságok maradtak, és egy nagy értékű veteránautókra szakosodott biztosító társasággal együtt sikerült kitalálnia ennek a kerekes kincsnek az árát. Egyedül a Ferrari 275 GTB és a Shelby Cobra – a két legértékesebb – értéke körülbelül 4 millió dollár, ami több mint három millió euró.
Ha ezt a kettőt összevetjük, a maradék három értéke csak néhány változást fog okozni.
elhagyott, mint új
A Ferrari 275 GTB , 1964 és 1968 között gyártott modell volt. Csak gyártották 970 egység , különböző karosszériaváltozatokban, mind a 3,3 literes V12-es motor és 300 LE . A 300-ból csak 80-nak volt alumínium karosszériája. A talált 275 GTB pontosan a 80-asok közé tartozott. Az ezüstszürke szín is a legritkább ennél a modellnél, aminek hosszabb eleje is volt, akrillencsével borított fényszórókkal.
Mintha mindez nem lenne elég ahhoz, hogy lenyűgözőnek bizonyuljon, a Ferrari kilométerszámlálója csak azt jelezte, 20.900 km.
És mi van a Shelby eredeti, motorral V8 kb 430 LE-vel , amit maga Carroll Shelby épített, ő importált az Egyesült Királyságból és a 60-as években kelt el? Becslések szerint ezekből még 1000 példány sincs, eredeti állapotukban pedig sokkal kevesebb lesz. Shelby ismét gólt szerzett 30.000 km megtett.
A patkányfészkek és pókhálók ellenére minden autó eredeti és viszonylag jó állapotú volt.
Sors
Az összes autót el kellett távolítani, hogy a megmaradt garázs bontása folytatódhasson, és minden arra utal, hogy céljuk egy Gooding & Company aukció lesz, március 9-én. Bármely ilyen gyűjthető tárgyat pontosan úgy adják el, ahogyan megtalálták, és akár növelheti is mindegyik értékét, mivel eredeti állapotban vannak.
Ebben az utolsó videóban láthatja az egyes autók eltávolításának folyamatát a garázsból, ahol 1991 óta állnak, és mindezt minden egyes négykerekű ritkaság értékét figyelembe véve, minden óvatossággal.