Miután egy évvel ezelőtt felröppent a pletyka, hogy a Volkswagen 10 sebességes DSG váltót fejleszt, most jön a megerősítés, hogy gyártani fogják.
A Volkswagen kutatás-fejlesztési vezetője, Heinz-Jakob Neusser a májusi bécsi Autómérnöki Szimpóziumon elmondta, hogy a márka új, 10 sebességes duplakuplungos sebességváltó (DSG) bevezetését tervezi.
Az új 10 sebességes DSG váltja fel a Volkswagen-csoport legerősebb sorozataiban használt jelenlegi 6 sebességes DSG-t. Ennek az új DSG-nek az a sajátossága is, hogy akár 536,9 Nm nyomatékkal is támogatja a meghajtóblokkokat (a DSG dobozok első generációinak egyik fő korlátja).
A Volkswagen szerint nem csupán a szektor általános trendjének követéséről van szó, az új, 10-es kapcsolatból álló DSG kulcsfontosságú lesz a CO2-kibocsátás csökkentése és a hajtásblokkok hatékonyságának növelése szempontjából, 15%-os nyereséggel. a 2020-ig gyártott modellekben.
Ám a hír nem csak az új váltóról szól, úgy tűnik, a jelenleg legerősebb, 184 lóerős változatában bemutatkozó EA288 2.0TDI blokk is módosításra kerül, a teljesítmény már 236 lóerőre nő. a Volkswagen Passat új generációjában való bevezetésére összpontosítva.
