A híres japán pilóta, Daigo Saito tesztelte a Lamborghini Murciélago korlátait, és egy valószínűtlen „driftgépet” alakított belőle.
Amikor a „drift autókra” gondolunk, a könnyű autókra gondolunk, amelyek sokféle motort képesek felvenni, és amelyek a „szerény” karosszéria mesterei, hogy bármilyen selejtben cserealkatrészeket találjanak. A D1 Grand Prix-n, Japán leghíresebb és legelitebb driftversenyén azonban a dolgok egy kicsit másképp alakulnak. Ezen a versenyen sem nem megreformált M3-as, sem nem turbós Toyoták a kiválasztott autók, hanem egzotikus autók.A driftpilóta és a világbajnok Daigo Saito úgy döntött, hogy még tovább megy, és megépíti az első Lamborghini „Drift Cart” a Liberty Walk Japan-nal együttműködve. A Lamborghini Murciélago, amely néhány napja debütált a D1GP Tokyo Drift-en, Odaibában, 650 lóerőt fejleszt az olasz V12-essel. Nem rossz.
KAPCSOLÓDÓ: Kei Cars: Drift a tömegeknek
Köztudott, hogy a Lamborghini Murciélago négykerék-meghajtása miatt nem ideális autó a „drifthez”. Daigo Saito tudta ezt, és lemondott a rendszerről, hogy csak a hátsókerék-hajtást alkalmazza. Egy alapos átalakulási folyamat, ami kicsivel több mint 7 hónapig tartott, de megérte, ahogy az alábbi videókon is látszik: