Amint azt jól tudják, a BMW továbbra is elkötelezett amellett, hogy ne dobjon piacra M7-est. Emiatt annak, aki a bajor márka csúcskínálatának erősebb változatára vágyik, csak két lehetősége van: vagy az M760Li mellett dönt, vagy belép az Alpina világába, és megvásárolja a B7-et.
Ha az Alpina által kifejlesztett opció ikerturbós V8-ast használ a BMW 7-es sorozatának legerősebbje (az M760Li) mellett, akkor a tét továbbra is egy ikerturbós V12-re esik, abban a korszakban, amikor az ilyen típusú a motort egyre inkább elhagyják a márkák (lásd a Mercedes-AMG és a Mercedes-Benz példáját).
Val vel 6,6 l, 585 LE és 850 Nm , ez a motorok világából származó „dinoszaurusz” lehetővé teszi, hogy az M760Li mindössze 3,8 másodperc alatt elérje a 0-100 km/h-t, és elérje a 305 km/h-s maximális sebességet, amely értékeket láthattunk a mai videónkban .
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az AutoTopNL YouTube-csatorna által megosztott videó egy német autópálya egyik mitikus, sebességkorlátozás nélküli szakaszán készült, és bizonyítéka annak, hogy talán nincs is annyira szükség M7-esre, főleg, ha figyelembe vesszük az M760Li által elért számokat ebben. videót. Ha nem hiszel nekünk, itt hagyjuk a videót.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.