Emlékszel arra, amikor a tévéhíradókban a legmegrázóbb képek jelennek meg, és a műsorvezető figyelmezteti a legérzékenyebb nézőket? Nos, ebben az esetben mi is így járunk. Ha Ön egy konzervatívabb benzines, és az egyszerű ötlet a Ford Mustang az elektromos kényelmetlenül érzi magát, ezért ezt a cikket különös óvatossággal olvassa el.
Most, hogy figyelmeztették, beszéljünk róla két cég, amely a Ford Mustangot… elektromos autóvá akarja alakítani . Az első cég, a Charge Cars londoni székhelyű, és megalkotta az eredeti Ford Mustang modernizált, elektromos változatát (igen, olyan filmekben, mint a „Bullit” vagy a „Gone in 60 seconds”).
Az autóipar egyik emblematikus karosszériája alatt egy 64 kWh kapacitású akkumulátor található (ami körülbelül 200 km-es autonómiát tesz lehetővé), amely egy 408 LE (300 kW) teljesítményt és 1200 Nm nyomatékot biztosító villanymotort hajt meg. 7500 Nm a kerekekhez. Ezek a számok lehetővé teszik, hogy mindössze 3,09 másodperc alatt teljesítsen 0-100 km/h-t.
A Charge Cars 499 darabot tervez ebből az elektromos Mustangból „hivatalosan engedélyezett testületek” felhasználásával. Egy ilyen egység lefoglalásához 5000 fontot (körülbelül 5500 eurót) kell fizetnie, és az ár opciók nélkül kb. 200 ezer font (kb. 222 000 euró).
Úgy nézhet ki, mint "Eleanor" a "Gone in 60 Seconds" című filmből, de a karosszéria alatt ez a "Mustang" egészen más.
Ford Mustang… orosz?!
A második cég, amely az eredeti Ford Mustang alapján akar elektromos autókat létrehozni (legalábbis a megjelenése alapján), Oroszországból származik. Az Aviar Motors egy orosz start-up, amely úgy döntött, hogy az 1967-es Ford Mustang Fastback alapján elektromos autót hoz létre. Aviar R67.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
Az orosz cég azt állítja, hogy az Aviar R67 „az első elektromos izomautó hihetetlen gyorsulással, dinamikával és magas szintű kényelemmel”. A Ford Mustang ihlette karosszéria alatt az R67 100 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, amely 507 km-es hatótávolságot tesz lehetővé.
Az Aviar R67 életre keltésére egy dupla villanymotort találunk, amely 851 LE teljesítményt ad le. Ez lehetővé teszi, hogy az R67 2,2 másodperc alatt érje el a 100 km/h-t, végsebessége pedig 250 km/h.
Belül az ihletet inkább a Tesla kapta, mint a Ford, mivel a műszerfalat a 17 hüvelykes érintőképernyő uralja.
Kíváncsi, hogy Aviarnak van egy külső hangrendszer van telepítve, amely utánozza a… Ford Shelby GT500 hangját . Az orosz cég egyelőre nem közölte az R67-es árait, mindössze annyit közölt, hogy a gyártás körülbelül hat hónapig tart, és az autóra egy év garancia vonatkozik.