Körülbelül két év után, amikor a Mazda MX-5-öt egyfajta Rock Star nevű mini-Corvette-vé alakították, Mitsuoka japánjai visszatértek az élre, és létrehozták a Mitsuoka haver , egy SUV, amelyet a múlt észak-amerikai modelljei ihlettek.
Az amerikanizálódás „áldozata” ezúttal nem egy Mazda, hanem a Toyota RAV4 lett, bár Mitsuoka soha nem említette azt a modellt, amely első SUV-ja megalkotásának alapjául szolgált.
Ily módon az ismertséget nemcsak az oldalfalak cáfolják, hanem az is, hogy a motorok ugyanazok, mint a Toyota SUV-jaiban Japánban: egy 2,0 literes benzinmotor 171 LE-vel és egy 2,5 literes hibrid 222 LE-s maximummal. kombinált teljesítmény.
A RAV4-től a Buddy-ig
Amint azt már észrevetted, a Toyota RAV4 Mitsuoka Buddy-vé alakítása kizárólag esztétikus volt, és az igazat megvallva, elölről nézve el kell ismernünk, hogy… nem is néz ki rosszul, megfordult. jól ki.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A hatalmas krómozott hűtőrácsnak és a dupla négyzet alakú fényszóróknak köszönhetően a Mitsuoka Buddy semmit sem köszönhet annak a SUV-nak és pick-up stílusnak, amelyet megszoktunk a 70-es, 80-as, sőt a 90-es évekbeli USA-ban készült filmekben. a múlt század.
Ebből a szögből nézve ki mondaná, hogy a Buddy tövében egy Toyota RAV4 áll?
Hátul az átalakítás legalábbis kevésbé konszenzusos. Ott találunk egy krómozott lökhárítót, egy újratervezett csomagtérajtót, amely a nagy amerikai SUV-k által használtakra emlékeztet, és végül új, függőleges fényszórókat, mindezt azért, hogy felidézzük az Egyesült Államokban eladott első SUV-k stílusát.
Ami a belsőt illeti, még nem láttuk, de nagy valószínűséggel van benne néhány exkluzív, az észak-amerikai modelleket idéző részlet is. Ki tudja, hogy a Mitsuoka nem kínál-e fa felületeket és (sok) több alátétet?