Miután egy ideje megismertük az Audi RS6 Avant ABT Sportsline értelmezését, ma bemutatjuk ABT RS4-S , az amúgy is sportos Audi RS4 Avant paprikás változata.
Esztétikailag az ABT RS4-S még agresszívabb megjelenést kölcsönöz a számos szénszálas alkatrészt tartalmazó kiterjedt aerodinamikai csomagnak és a szemet gyönyörködtető 21 hüvelykes kerekeknek.
Belül az ABT Sportsline és az „RS4-S” logókat mindenhol megtaláljuk, hogy senki ne felejtse el, hogy nem egy „egyszerű” RS4 Avant irányít. Felár ellenében még az RS4-S belsejét is „megtölthetjük” szénszálas részletekkel, amelyek a kormánytól az ülések hátuljáig terjednek.
És a mechanika?
Igen, térjünk az üzlethez. Ha az esztétikai fejezetben már az ABT RS4-S meglepő, akkor a mechanika terén az ABT Sportsline által készített furgon tűnik ki leginkább.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ily módon a 2,9-es V6-os ikerturbó ABT motorvezérlő egységet kapott, és a teljesítmény 510 LE-re, a nyomaték pedig 660 Nm-re, 60 LE-vel és 60 Nm-rel több, mint a sorozatmodellben, ami lehetővé tette az idő csökkentését 0-ról 100 km/h-ra 3,9 másodpercig (az eredeti 4,1 másodperccel szemben).
Kevésnek tűnik? Azok számára, akiknek az 510 LE nem elég, és (még) nagyobb teljesítményre vágynak, az ABT Sportsline az ABT Power S-t kínálja, amellyel a teljesítményt 530 LE-re, a nyomatékot pedig 680 Nm-re (+20 LE és 20 Nm) növelheti. Szintén opcionális a maximális sebesség határolásának lehetősége, hogy az 300 km/h-ban legyen rögzítve.
A megnövelt teljesítmény mellett az ABT RS4-S egy új, rozsdamentes acél kipufogórendszert is kapott négy, egyenként 102 mm átmérőjű szénszálas kimenettel. Egy másik újdonság az állítható magasságú felfüggesztés, az új stabilizátorrudak alkalmazása hátul és elöl, valamint az RS4-S coilover felfüggesztési készlettel való felszerelésének lehetősége.