Mintha megerősítené, hogy a látszat csal, a Peugeot 205 T16 ma beszélünk veled, nem más, mint… egy 205 T16. A Dimma UK által tervezett példány az autóipari „szabás és varrás” tökéletes példája.
Mielőtt azonban elmondanánk a történetét, hadd magyarázzuk el a projekt mögött álló vállalat eredetét. Az 1986-ban Terry Pankhurst kezében született Dimma UK a belga Dimma Design cég brit részlege.
Az 1974-ben alapított belga cég az 1980-as években szerzett hírnevet azoknak a készleteknek köszönhetően, amelyek a 205 GTi-t egyfajta 205 T16-ossá alakították át. Az átalakítások minőségének bizonyítékaként Jean Todt, a Peugeot Sport akkori vezetője úgy döntött, hogy hivatalosan homologizálja a készleteket, így 1986-ban megalkotta a „by” Dimma Design Peugeot 205-öt.
A Dimma Design és a PSA közötti kapcsolat eredményeként olyan modellekhez is készültek készletek, mint a 306, a Citroën ZX Maxi Kit Car és a Peugeot 206 Super 1600.
A Dimma UK ezzel szemben az eredeti készletek értékesítése mellett saját átalakításainak is elkezdett foglalkozni (akár 205-ös összkerékhajtással) kihasználva ezt a know-how-t a autóról beszélünk.
A "Peugeot 205 T16"
Terry Pankhurst zsenialitásának gyümölcse ez a „Peugeot 205 T16” egy 205-ös alvázát, a Dimma Design készletet és az új Peugeot 308 GTi mechanikai elemeit (motor és felfüggesztés) keveri, amelyhez a műszerfal is csatlakozik. Francia családtag (és minden működik!).
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A szénszálból készült 205 T16 körülbelül 400 kg-mal könnyebb, mint a 308 GTi, súlya mindössze 800 kg. A 308 GTi összes mechanikájának befogadása viszont többszöri szélesítést és még nagyobb kerékív-dörzsárak alkalmazását igényelte, aminek eredményeként 1/4-ével nagyobb volt, mint az eredeti 205 T16.
Még a 308 GTi elektromos üléseit is importálták ebbe a "205 T16-ba".
Természetesen a Peugeot 308 GTi 300 lóerős 1,6 THP-je a használt motor, és annak biztosítására, hogy a régi 205-ös alvázának szerkezeti merevsége meglegyen a nagy teljesítmény elviseléséhez, bukókeretet szereltek fel.
Íme egy eredeti Peugeot 205 a Dimma Designtól.
Az első prototípus elkészítése után ennek a Peugeot 205 T16-nak a gyártásba kerülése immár a kellő számú érdeklődő meglététől függ. Ezért a Dimma UK elfogadja a modell előzetes lefoglalását. És te, szeretnéd, ha ez megvalósulna, vagy továbbra is csak egy prototípus maradjon?