Nem mindenkinek való. Ha van olyan modell, amiről nem merek írni, az a Honda Civic első generációiról szól. Az ok egyszerű: ez egy kultikus autó. S mint a kultikus autó, több ezer hűséges követője van – követők helyett betegnek is nevezhetném őket, de holnap látni akarom a napfelkeltét... Emellett megvannak a saját motoros „betegségeim”. Nem vagyok példakép senkinek.
Követők, akik mindent tudnak róla, a csavartól a hajtórúdig. És én – nem sokat tudva… – tudok eleget ahhoz, hogy ne járjak ezen az úton. Vagy errefelé.
Maradok a nyilvánvalónál: a Honda Civic egy kultikus autó. És egyben azon autók egyike, amely a JDM (japán belföldi piac) kultúrájának alapja, egy rövidítés, amelyet általában a japán autókultúrára használnak. Talán még ennél is több, talán életforma.
Nézze meg a kiemelt videót, és tudjon meg egy kicsit többet erről a JDM-kultúráról amit oly sok követő tett szerte a világon. Ez azon kevés nyilvános videók egyike, ahol Kanjozoku, Japán egyik legelitistabb JDM törzse beleegyezett, hogy interjút készítsenek vele. A Honda Civics iránti szenvedély az egész videón látható.
Világszerte elterjedt jelenség, amely iránt a tenger mellé ültetett „téglalapunk” sem volt közömbös. Portugáliában számtalan autó-előkészítő ház létezik ennek a modellnek. Az emberek azt mondják, hogy a portugál civilek leggyorsabbja alentejói akcentussal rendelkezik, és Vendas Novasból, a bifanák országából származik. Nem tudom, hogy ez igaz-e, de azt igen, hogy ha portugálokat akarnak látni „szemmel”, akkor Lusitânia Japán Santarémben van. „Picaria világának” hívják.
Mivel keveset tudok a Honda Civicsről, ragaszkodom a Citroen AX-hez, vagy a Polo G40-hez. Néhány autót számláló fák és rosszul kiszámított ívek mellett „nőttem fel”. Nem volt szerencsém fiatalon a kezembe venni egy Honda Civic 1.6 VTI-t… azt mondják, nem rossz.