Az X-Bow GTX a KTM új "fegyvere" a pályákra

Anonim

A KTM nem korlátozza magát az olyan motorok gyártására, mint amilyenekkel Miguel Oliveira a Moto GP-ben és a KTM X-Bow GTX a bizonyíték erre.

Néhány hónappal ezelőtti bemutatás után ma már több információval is rendelkezünk az osztrák márka új modelljéről, amely nem csak a pályanapokra, hanem a verseny világába is szól.

A szénszálas karosszériával rendelkező KTM X-Bow GTX a szokásos ajtók helyett előtetővel rendelkezik, hogy bejusson a belső térbe.

A sofőr egy karbon-kevlárból készült Recaro versenybakettben ül, és Schroth hatpontos övvel „akasztják”. Ehhez járul még egy integrált kijelzős kormánykerék és állítható pedálok.

KTM X-Bow GTX

Mindent a súlycsökkentés érdekében

A KTM X-Bow GTX-ről úgy gondolják, hogy minden segít minimálisra csökkenteni a súlyt. Ennek érdekében a szénszálas karosszéria mellett az X-Bow GT4 hidraulikus szervokormány rendszere átadta helyét az elektromos szervokormánynak (amely három különböző rásegítési módot tesz lehetővé).

Iratkozzon fel hírlevelünkre

Mindez lehetővé tette az 1048 kg-os tömeg megtartását, annak ellenére, hogy a KTM X-Bow GTX 120 literes FT3-as üzemanyagtartállyal rendelkezik, amelyet a versenyre homologizáltak.

KTM X-Bow GTX

Az X-Bow GTX mechanikája

A KTM X-Bow GTX animációja az Audi Sport által szállított és a KTM által módosított motor. Ez egy öthengeres, 2,5 literes turbómotor, amely 530 LE-t és 650 Nm-t képes leadni.

KTM X-Bow GTX

A KTM által a motoron végrehajtott fejlesztések közé tartozik a befecskendező szelepek, a légtelenítő szelep, a levegőbeszívó rendszer, a kipufogórendszer és a motorvezérlő szoftver módosítása. Mindez lehetővé tette, hogy az X-Bow GTX mindössze 1,98 kg/LE tömeg/teljesítmény arányt érjen el.

Ehhez a motorhoz egy Holinger MF hatfokozatú szekvenciális sebességváltó kapcsolódik, versenykuplunggal. Ehhez járul még egy önzáró differenciálmű is.

Ami a földelést illeti, az X-Bow GTX állítható Sachs lengéscsillapítókkal rendelkezik. A fékrendszerben viszont elöl 378 mm-es tárcsák és hat dugattyú, hátul pedig 355 mm-es és négy dugattyú található.

KTM X-Bow GTX

Mennyibe kerül?

Tükrök nélkül (két kamerának adtak helyet) Európában 230 ezer eurótól kapható a KTM X-Bow GTX.

Olvass tovább