Káprázatos. Ez a kifejezés jutott eszembe ennek az 1974-es Fiat 124 Abarth Rally Group 4-nek a leírására, amely az ISSIMI online portálon eladó, gyűjtőautókra szakosodott.
A Fiat hivatalosan csak 1971-ben indult a versenyeken, az Abarth felvásárlásával és egy gyári csapat létrehozásával, amelyet a skorpió csapat mérnökei alkottak. Ez ráadásul maga Carlo Abarth követelése volt.
Az olyan mérnökök tapasztalata, mint Ivo Colucci és Stefano Jacoponi, nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a 124-est azonnal versenyképes rallyautóvá alakítsák. És érdekes módon a hivatalos debütálásra még a Portugál Rallyn is sor került, 1972. október 15-én.
A portugál versenyen mindenki meglepetésére Alcide Paganellinek és Ninni Russónak sikerült összesítésben váratlanul az ötödik helyre vinnie a Fiat 124-est. Az első nemzetközi győzelem azonban csak 1973-ban született, a Jugoszlávia Ralin diadallal, Donatella Tominz és Gabriella Mamolo duóval a volánnál.
A következő évben, 1974-ben debütált az új dekoráció és a további integrált fényszórók bevezetése. A szezont pedig rögtön egy győzelemmel nyitották meg a San Marino Rallyn, amelyet pontosan az ebben a cikkben szereplő – 0064907 alvázszámú – autó ért el.
Ez a példa még több versenyen indulna ebben a szezonban, és alapvető fontosságú volt a Fiat győzelméhez a Gyártók Rallye Európa-bajnokságon.
A 2,0 literes soros négyhengeres motorral és az ötfokozatú manuális sebességváltóval felszerelt, kizárólag a két hátsó kerékre továbbító 124 Abarth Rally még olyan versenyeken is részt vett, mint a Szicíliai Rally, az Elba vagy a Sanremo Rally. , mielőtt 1976 elején eladták egy hölgynek az olaszországi Imperia régióból.
Azóta számos autórajongó „kezén” átment, jelenlegi tulajdonosa 2018-ban vásárolta meg, megőrzi eredeti állapotát és megőrzi a korabeli belső teret, valamint a motort és az összes mechanikát.
Ami az árat illeti, csak kérésre kapható. Ám ennek az olasz modellnek a történetét elnézve nem nehéz kitalálni, hogy aki haza akarja vinni, annak nem kevés pénzt kell leszurkolnia.
