te Land Rover Discovery Sport ez a Range Rover Evoque „felfrissültek” – 21 MY (Modellév) – új hajtásláncokat és változatokat kaptak, egyike a sok változásnak, amelyet a Jaguar Land Roveren látunk.
Szeptember 10-től Thierry Bolloré (a Renault-tól) veszi át az ügyvezető vezetést, a német Ralf Speth helyére. Változás, ami nehéz időkben jön. A brit gyártónál még a COVID-19 válság előtt sem volt olyan jó a helyzet, mint korábban, az eladások csökkentek és az elbocsátások száma nőtt.
A világjárvány okozta fordulópont ellenére az üzlet nem áll le, és a verseny nem alszik. Éppen ezért itt az ideje frissíteni a Land Rover Discovery Sportot és a kompakt, bestseller Range Rover Evoque-ot is.
új motorok
A hangsúly az új motorokon van. A közelmúltban láthattuk, hogy mindkét modell megkapta a P300e plug-in hibrid változatot, amelyek együttes maximális teljesítménye 309 LE, és tisztán elektromos hatótávolsága akár 62 km a Discovery Sportban és 66 km az Evoque esetében.
Most úgy látják, hogy mechanikai érveik megújultak a frissített, 2,0 literes Ingenium Diesel egységekkel és a korábbi D150-et és D180-at felváltó enyhe hibrid 48 V-os rendszerekkel. Tehát megvan az új és a legerősebb D165 és D200 163 LE-vel, illetve 204 LE-vel.
Fogyasztása a Range Rover Evoque elsőkerék-hajtású és kézi sebességváltós (hat sebességes) D165 5,0 l/100 km-e, illetve a négykerék-meghajtású és automata sebességváltós D200 (kilenc) 7,3 l/100 km között változik. sebesség) a Land Rover Discovery Sport.
A benzines oldalon a Range Rover Evoque új belépő szintű változatot kap, a P160 . A név egy turbófeltöltős háromhengeres benzinmotort jelent, 1,5 literes – ugyanaz, mint a konnektorról tölthető hibrid változatoknál – 160 LE teljesítménnyel és 260 Nm nyomatékkal. A P160 szintén egy enyhe hibrid 48 V-os.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ez az új háromhengeres 37 kg-mal kevesebbet garantál (és mindezt az első tengelyen) a négy hengerhez képest, amelyből származik. Kizárólag nem csak az Evoque-hoz kötődik, hanem az automata nyolcfokozatú sebességváltóhoz és a két hajtott kerékhez is. A 160 LE 0-100 km/h-nál körülbelül 10,3 mp-et és 199 km/h végsebességet garantál, 8,0-8,3 l/100 km-es fogyasztással és 180-188 g/km-es CO2-kibocsátással.
Maradnak a maradék benzinmotorok: P200, P250 és P300. Mindegyik a 2,0 literes tetrahengeres rendszerből származik, és mindegyik 48 V-os mild-hibrid rendszerrel van felszerelve.
Új top verziók
Az új motorok és az új csúcsverziók témakörének összekapcsolása, az új kiemelése Land Rover Discovery Sport Black Special Edition , amely nemcsak a kínálat csúcsának szerepét tölti be, hanem egy exkluzív, 290 lóerős benzinmotort is kapott (2,0 turbó, négykerék-hajtás és kilencfokozatú automata váltó), amely már lehetővé teszi, hogy a brit SUV 0-ról 100-ra gyorsuljon. km/h 7,4 másodperc alatt.
Az exkluzív motor mellett az R-Dynamic S specifikációira épülő Black Special Edition a Black Pack jóvoltából fekete ékezetes külső megjelenésével tűnik ki – kontrasztos tető (fekete vagy szürke, karosszériaszíntől függően), 20 A könnyűfém keréktárcsák fényes fekete (fényes fekete) vagy Diamond Turned színben, a féknyergek pedig piros színben.
Öt szín is elérhető a Black Special Editionhoz: Namib Orange, Carpathian Grey, Firenze Red, Yulong White és az új Hakuba Silver.
Belül titán bevonattal és bőr kormánykerékkel találkozhatunk, két üléshuzat közül választhatunk: Luxtec Suedecloth vagy Graained bőr. Végül a Black Special Edition fix panorámatetővel, prémium LED-es fényszórókkal, kulcs nélküli hozzáféréssel és elektromos csomagtérfedéllel is érkezik.
A Range Rover Evoque önéletrajz ez lesz a kompakt SUV új zászlóshajója, és a többi Range Rover Autobiography változatához hasonlóan több luxusra és eleganciára számíthat.
Az önéletrajz az R-Dynamic HSE-n alapul, de a Black Pack elemei (lökhárító, alsó és oldalak), valamint a réz színűre csiszolt részletek különböztetik meg, amely tónus a Range Roverben is látható. anagrammák. A kerekek 21 hüvelykes fényes fényezüst színűek, tükörfényes kontraszttal és Matrix LED fényszórókkal.
A belső tér szürke kőris, párnázott Windsor bőrülésekkel és rögzített panorámatetővel. Kiemelje az elektromos és fűthető kormánykerék, valamint a memória funkcióval rendelkező fűtött és hűtött első ülések és a fűtött hátsó ülések is.
A Discovery Black Special Edition-től eltérően az Evoque Autobiography több motorral is elérhető: D200, P200, P250, P300 és P300e.
Szintén az Evoque-ban kap egy új különleges kiadást, a Nolita Editiont (Lafayette az Egyesült Királyságban), amelyet a Lafayette Street ihletett, amely az Egyesült Államok New York-i Little Italy (NoLiTa) északi részén található. Az Evoque S-től kezdve kitűnik exkluzív, kontrasztos Nolita Grey tetőjével, amely három színben érhető el: Yulong White, Seoul Pearl Silver és Carpathian Grey.
20 colos, ötküllős fényes sötétszürke kerekekkel, kontrasztos tükörfényezéssel, valamint rögzített panorámatetővel, prémium szőnyegpadlóval, megvilágított állványvédőkkel és prémium LED-es fényszórókkal, animált irányjelzőkkel szerelték fel. Az Önéletrajzhoz hasonlóan az Evoque Nolita Edition is elérhető több motorral.
Pivi és Pivi Pro
A Land Rover Defender debütálása után itt az ideje, hogy a Land Rover Discovery Sport és a Range Rover Evoque megkapja az új Pivi információs és szórakoztató rendszert, amely nagyobb sebességet és reakcióképességet ígér, valamint több csatlakoztathatóságot, egyszerűbb interakciót, valamint lehetővé teszi a távirányítók frissítését, valamint két okostelefon egyidejű integrálásának lehetősége.
A Pivi Pro egy dedikált és független újratölthető áramforrással egészül ki, amely lehetővé teszi az infotainment rendszerhez való azonnali hozzáférést, néhány másodperccel azután, hogy a vezető kinyitotta a jármű ajtaját.
Ezenkívül a Pivi Pro integrálja szokásainkat és preferenciáinkat, sőt bizonyos preferenciáink aktiválását is automatizálja. Például állandóan bekapcsolja a fűtést a kormányon? A Pivi Pro „tanul”, és a következő alkalommal bekapcsolhatja helyetted a kormányfűtést.
Az Online Pack-kel kombinálva a Pivi Pro rendszer egy sor szolgáltatáshoz is hozzáférést biztosít okostelefon csatlakoztatása nélkül, amely magában foglalja a Spotify alkalmazást is.
Mennyi
A Land Rover Discovery Sport 21 MY és a Range Rover Evoque 21 MY már elérhető Portugáliában. Ne feledje, hogy a Land Rover Discovery Sport D165 (elsőkerék-hajtás és kézi sebességváltó) és a P300e PHEV 1. osztályú autópályadíj ellenében; valamint a Range Rover Evoque D165 (elsőkerék-hajtás), a P160 (elsőkerék-hajtás) és a P300e PHEV. A két modell összes többi motorja 2-es osztályú.
A Land Rover Discovery Sport ára 48 188 eurótól (D165), a Range Rover Evoque esetében pedig 43 683 eurótól (P160) indul.