A MINI armada elleni vereség után a 2015-ös Dakaron, a Peugeot újra a tavalyi modell átdolgozott változatát irányítja. Ismerje meg a Peugeot 2008 DKR16 első részleteit.
Az év végéhez közeledve megjelennek az első lépések a 2016-os Dakarhoz, a világ elsőszámú terepversenyéhez. A 2015-ös várakozások alatti hozamot követően a Peugeot felújította a 2008-as DKR-t, hogy ismét megpróbálja letaszítani a trónjáról a MINI ALL4 Racinget, a Dakar utolsó kiadásának győztesét.
A francia márka továbbra is hisz a tavalyi formulában, és a 2016-os kiadásra a Peugeot 2008 DKR 2016 számos fejlesztésével jelentkezik. Ezek nem jelentős fejlesztések, de együttesen jelentős előrelépést jelenthetnek a modell teljesítményében.
NE HAGYJÁK EL: A Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² leesett állal hagyja el Frankfurtot
A Peugeot 2008 DKR 2016 200 mm-rel szélesebb és 200 mm-rel hosszabb elődjéhez képest. Bár a méretek nőttek, a készlet össztömege csökkent. Az elejét és a hátulját is lerövidítették, a súlyelosztást pedig újragondolták, hogy javítsák a stabilitást nehéz terepen. E változtatások mellett a márka a felfüggesztéseket is felülvizsgálta, és a 2008-as DKR2016-ot új, magnéziumból kovácsolt kerekekkel szerelte fel, amelyek könnyebbek és ellenállóbbak a korábbiaknál.
Ami a motort illeti, ismét találtunk egy 3.0-s bi-turbódízel egységet, amely 340 és 350 LE közötti becsült maximális teljesítményt és 800 Nm maximális nyomatékot képes kifejteni. A tapadás továbbra is hatfokozatú szekvenciális sebességváltón keresztül jut el a hátsó kerekekhez. Meg kell várni a MINI reakcióját a francia márka támadására. A kártyákat lerakják. Maradjunk a videónál:
Kövessen minket az Instagramon és a Twitteren