A motor SkyActive-X , amely a forradalmian új SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) rendszert integrálja, már elérhető Portugáliában.
A Mazda volt az első márka, amelynek sikerült gyártásba helyeznie ezt a technológiát, amely lehetővé teszi a benzinmotorok számára, hogy zökkenőmentesen váltsanak a hagyományos szikragyújtás (Otto-, Miller- és Atkinson-ciklusok) és a kompressziós gyújtáson keresztül történő égés (a dízelciklus) között, mindig szikrát használva. beindítja mindkét égési folyamatot.
Zavaros? Ebben a videóban elmagyarázzuk, hogyan működik mindez:
Tekintettel ennek a technológiának a fontosságára, a Mazda Portugal úgy döntött, hogy egy Cascais-i rendezvényen megemlékezik ezeknek a motoroknak az országunkba érkezéséről, ahol lehetőségünk nyílt megismerni a piacunkra szánt Mazda CX-30 és Mazda3 specifikációit.
Az azonos felszereltségű Skyactiv-G változatokhoz képest a Skyactiv-X motor 2500 euróval kerül többe.
árai Mazda 3 HB a belépő szintű változat 30 874 eurótól kezdődik, a legmagasabb felszereltségű változat esetében pedig 36 900 euróra emelkedik.
Esetében Mazda3 CS (a háromcsomagos szalon), az ár 34 325 és 36 770 euró között mozog.
Bármelyik verziót is választja, a felszerelések kiosztása mindig teljes. Kattintson a gombokra, és ellenőrizze:
Mazda3 felszereltség
Mazda CX-30 Felszerelés
A Mazda3 és a CX-30 már elérhető a portugáliai Mazda márkakereskedésekben tesztvezetésre Skyactiv-G (benzin), Skyactiv-D (dízel), Skyactiv-X (SPCCI technológia) motorokkal.