2015-ben indult a Jaguar XE most kapott egy „középkorú” frissítést, amellyel a brit márka megerősítette legkisebb szalonja érveit. A tipikus esztétikai változtatások mellett az XE technológiai érveit is megerősítette.
Kívülről az volt a cél, hogy az XE-t dinamikusabb megjelenéssel ruházza fel. Elöl a hangsúly az új és karcsúbb LED-fényszórókon (világító „J” jelzéssel), az új hűtőrácson (az I-PACE ihlette) és az új lökhárítón, amely nagyobb méretekből kapott új légbeömlőket.
Hátul kiemelkedik az új LED-es fényszórók és az újratervezett lökhárító, új alsó panellel. Kívülről is kiemelkedik, hogy immár minden változat legalább 18”-os kerekekkel rendelkezik, emellett R-Design változat is elérhető, ami tovább erősíti azt a sportos megjelenést, amelyet a Jaguar igyekezett az XE-be belecsempészni.
Belül a változások nagyobbak
Ha a változtatások kívülről diszkrétek, akkor belül ugyanez nem történt meg. Az XE áttervezett ajtópaneleket, új kormánykereket (az I-PACE-éval megegyezően), új sebességváltót (a forgókapcsoló átadta helyét az F-Type Jaguar SportShiftjének) és új anyagokat kapott.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
A megújult XE-n belül azonban a fő újítás az Az I-PACE-ban használt Touch Pro Duo infotainment rendszer . 10 hüvelykes képernyővel rendelkezik, és két érintőképernyőt, kapacitív érzékelőket és fizikai vezérlőket kombinál a jármű fő funkcióinak vezérléséhez. A vezető interaktív képernyője 12,3 hüvelykes.
Továbbra is a belső térben a legfontosabbak az F-Type-ban használt Jaguar Drive Control parancsok és a keret nélküli ClearSight tükör (első a szegmensben).
Motorok (majdnem) minden ízléshez
Ahogy az lenni szokott, amikor egy Jaguarról beszélünk, a dinamikáról sem feledkeztek meg, az XE-nek négy használati módja van, amelyek megváltoztatják az irányt, a gázkar és a sebességváltó reakcióját: „Comfort”, „Eco”, „Rain Ice Snow”. és „Dinamikus”.
A hajtásláncok tekintetében a Jaguar XE két benzines és egy dízelmotort kínál, amelyek mindegyike négyhengeres soros – a V6 már nem kapható –, 2,0 literes, és a ZF nyolcfokozatú automata sebességváltójához kapcsolódik.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
| Motor | Vontatás | erő | Bináris | Fogyasztás* | Kibocsátások* |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingenium D180 (dízel) | vissza | 180 LE | 430 Nm | 4,9l/100km | 130 g/km |
| Ingenium D180 (dízel) | integrál | 180 LE | 430 Nm | 5,2l/100km | 138 g/km |
| Ingenium P250 (benzin) | vissza | 250 LE | 365 Nm | 7,0 l/100km | 159 g/km |
| Ingenium P300 (benzin) | integrál | 300 LE | 400 Nm | 7,3l/100km | 167 g/km |
*A WLTP értékek NEDC2-re konvertálva
Már megrendelhető a brit márka márkakereskedői hálózatán, A megújult Jaguar XE ára 52 613 eurótól kezdődik.