Képzeld el ezt a forgatókönyvet: szükséged van helyre, de nem akarsz feladni egy kicsit több… hozzáállású gépet. Ezzel a dilemmával szembesülve vajon az lesz-e, hogy körülbelül hat év után a piacon a SEAT Leon ST FR 1.5 TSI amiről ma beszéltünk, az még mindig megfelel ezeknek a követelményeknek?
Szembesült Leon Cupra R ST amelyet néhány hónappal ezelőtt megvizsgáltunk, a Leon ST FR egyfajta „könnyű” (vagy nulla kalóriatartalmú) változatként mutatkozik be. Vagyis természetesen nincs meg a párjának észbontó teljesítménye – fél lóval ez aligha lenne lehetséges –, de nem okoz csalódást, ha úgy döntünk, hogy többet „húzunk” érte.
Esztétikailag a Leon ST FR néhány olyan részlettel rendelkezik, amelyek nagyobb exkluzivitást biztosítanak számára, mint például a 18”-os kerekek vagy a dupla kipufogónyílás. Én személy szerint szeretem a SEAT útját a Leon ST FR díszítésében, és olyan dekorációt választottam, amely sportos karaktert kölcsönöz neki a józanság feladása nélkül.
Az igazság az, hogy a próba során úgy tűnt, hogy a SEAT célja, hogy a Leon ST FR-t egyedibbé tegye, elérte, és a spanyol furgonnak sikerült felkelteni a figyelmet, annak ellenére, hogy messze nem volt újdonság a piacon (az egység kék színe a tesztelt színnek is kell némi „bűntudata”).
A SEAT Leon ST FR belsejében
A Leon ST FR-ben két dolog tűnik ki: a hely és az ergonómia. A spanyol kisteherautó a helytől kezdve nemcsak jó lakhatóságot és (nagyon) jó, 587 literes csomagteret kínál, hanem számos tárolóhelyet is kínál, amelyek közül néhány nagyon praktikus, például az okostelefon számára.
A Leon ST FR fedélzetén található jó ergonómia mindenekelőtt a könnyű használhatóságra építő kialakításnak köszönhető. Minden kezelőszerv megjelenik ott, ahol várunk, és az utóbbi időben elfeledett fizikai szellőzésvezérlők továbbra is éreztetik jelenlétét (köszönjük SEAT).
Ami a minőséget illeti, ez jó tervnek bizonyult, különösen az összeszerelést illetően, ami a parazita zajok szinte teljes hiányát eredményezi. Ami az anyagokat illeti, azt találjuk, hogy a legpuhábbak, kellemes tapintásúak, a legkeményebbek, de mindegyik jó minőségűnek tűnik.
Végül pedig az infotainment rendszer használata egyszerű (a számos gyorsbillentyű jelenlétének köszönhetően), de nem rejteget bizonyos régiességet a többi, újabb SEAT-hez képest. Főleg ami a grafikát illeti (a képminőség egy kicsit gyengébb), mivel a Leon ST FR egyetlen eleme emlékeztet arra, hogy ezen már van "szűkület" a tetején.
A SEAT Leon ST FR volánjánál
A Leon ST FR kezelőszerveihez ülve könnyen megtalálhatja a megfelelő vezetési pozíciót. Az ülések annak ellenére, hogy „egyszerű” megjelenésűek – vizuális vonzerőt tekintve például a Mégane ST GT Line-nél is elmaradnak – kényelmesek és q.b.-támogatással rendelkeznek, a kormány pedig jó tapadású.
A már folyamatban lévő 1.5 TSI 150 LE-vel lehetővé teszi, hogy a Leon ST FR megfeleljen ennek a változatnak a sportosabb természetének. Ehhez a motorhoz egy hatfokozatú kézi váltó kapcsolódik, amely precíznek, jól lépcsőzhető és kellemes tapintású (közel például a Mazda CX-3 által bemutatotthoz) váltó.
Dinamikus értelemben a Leon ST FR két személyiséget tár fel. Nyugodt és tipikusan megszokott tempóban kényelmes (még akkor is, ha a szemet gyönyörködtető 18”-os kerekeken alacsony profilú abroncsok vannak), kiszámítható és biztonságos.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Amikor úgy döntöttünk, hogy megvizsgáljuk ennek a Leonnak az „FR” oldalát, precíz és közvetlen kormányzást kaptunk, amely a jól kalibrált alváz/felfüggesztés készlettel kombinálva arra ösztönöz bennünket, hogy fedezzük fel a Leon dinamikus képességeit, és feltárja a Leon dinamikus tulajdonságait. a spanyol furgon, amelynek viselkedése mindenekelőtt hatékony.
A dupla kipufogócső felfedi ennek a változatnak a sportosabb karakterét.
Végül, ami a fogyasztást illeti, komolyabb aggodalmak nélkül, de némi nyugalommal könnyedén körbejárnak 6-6,5 l/100 km . Ha hagyjuk magunkat izgulni, és szeretnénk felfedezni a Leon ST FR képességeit, és mindig a „Sport” vezetési módot választjuk, akkor 11 l/100 km-t fognak utazni.
A hátsó üléseken a Leon ST FR két felnőttet szállít, tágas és kényelmes.
Jó nekem az autó?
Igaz, nem ez a szegmens legújabb modellje, azonban a SEAT Leon ST FR 1.5 TSI továbbra is megvan a maga véleménye a sportosabb hangulatú furgon kiválasztásában.
A jól felépített, tágas és jól felszerelt Leon ST FR két személyiséget elég jól egyesít: az egyik ismerősebb és kényelmesebb, a másik pedig szórakoztatóbb és sportosabb. Tehát, ha sportosabb furgont keres, az az igazság, hogy a SEAT Leon ST FR ma is az egyik legfontosabb választási lehetőség, mint régen.
A digitális műszerfal teljes és könnyen olvasható.
Ahh, és ha nem az 1.5-ös TSI-vel szerelt változatot szeretnéd választani, akkor a SEAT 2.0-s TDI-vel is árulja, azonos teljesítményértékű.