Abban az évben, amikor az ősi riválisok, például a BMW kisebb formátumban vannak jelen, és csak a Volkswagen-csoport vetekszik a Daimlerrel a pavilon elfoglalásában, a Mercedes-Benz és a Smart (főleg az előbbi) van érvényben... és többnyire , elektromosság.
Összességében több mint egy tucat világpremier van az új modellek és frissítések között – az abszolút újdonságoktól, mint a GLB, a retusált Smart (kizárólag) elektromosig, amely egy sor plug-in hibriden halad át, és akár 100%-ban elektromos a sztár márkája.
A 2019-es Frankfurti Autószalonon azonban nem csak az elektromosság mozgatja meg a sztármárka újdonságait. korán hozzáférhettünk a csoport összes híréhez , ahol az oktánszám is erősen jelen volt az AMG tapasztalt keze által.
A csillagok? A Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC és a márka SUV-jainak „háborús” változatai, a Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC és a Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+.
Valamennyi olyan ruhában, amely képes felkelteni a leginkább szórakozott vezető figyelmét, és erős négy- és hathengeres motorokkal. A két kisebb AMG esetében annak ellenére, hogy mindkettőben négyhengeres, 2,0 literes turbós benzinmotor van, teljesen különböző egységekről van szó.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Esetében GLB 35 , a motor az M 260, „csak” 306 LE (5800-6100 ford./perc) és 400 Nm (3000-4000 ford./perc). A nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltóval és a 4MATIC négykerék-hajtással (50:50) párosítva akár hét üléses SUV-t is képes elindítani 100 km/órás sebességig mindössze 5,2 másodperc alatt, és eléri a 250 km/órát. maximális (korlátozott) sebességgel.
Esetében 45 évesen , az M 139 meglehetősen magasra teszi a mércét, ha a gyártásban lévő négyhengeres motorokról van szó – egyszerűen ez a világ legerősebb négyhengeres motorja! 421 LE 6750 ford./percnél és 500 Nm 500 5000 és 5250 ford./perc között – a normál változatban, nem az „S”-ben, a piacon lévő összes többi négy hengert is felülmúlja, 6500-as fordulatszámon 387 LE-t, 4750 és 5000 ford./perc között pedig 480 Nm-t tesz le.
Az M 139 nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltóval van összekapcsolva, és 4MATIC rendszerrel is rendelkezik, amelynek előnyei egyszerűen ballisztikusak: ennek a forró mega sraffnak csak 3,9 másodpercre van szüksége a 100 km/h-s sebesség eléréséhez, a maximális sebesség pedig 270 km/h.
Végül a GLE 53 kupé A GLE Coupé második generációjával egy időben bemutatott 3,0 literes soros hathengeres benzinmotor hajtja. 435 LE és 520 Nm 5,3 másodpercet ígér 0-ról 100 km-re és 250 km/órás végsebességet.
Az AMG másik „53-asához” hasonlóan a GLE 53 Coupé is egy félhibrid (EQ Boost), amely lehetővé tette egy elektromos kompresszor beépítését a turbó kiegészítésére alacsony fordulatszámon.
A szénhidrogének, pontosabban az oktánszámok még mindig uralkodnak Affalterbach háztartásában, de ahogy az „53” is mutatja, az elektromosítás apránként az étlap részévé válik – nem kell tartani tőle… minden bizonnyal még erősebb szörnyeket fog jelenteni. Lásd a nagyon különleges Egy esetét.
Mikor érkezel Portugáliába?
A Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC várhatóan az év végére érkezik. A Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC és a Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ a tervek szerint csak 2020 első negyedévében érkezik.