A Opel Astra , a 2015-ben piacra dobott K generáció megkapta a szükséges frissítést, a technológiai tartalomra és mindenekelőtt az új motorok és sebességváltók átvételére koncentrálva – hiúzszemre lesz szükség a külső és belső különbségek észleléséhez.
Az új motorok, mind a háromhengeres soros, benzines és dízelmotorok már megfelelnek a 2020 elején életbe lépő Euro6D károsanyag-kibocsátás-szabványnak. Érdekes módon ezek a motorok nem a PSA-tól, hanem az Opeltől származnak. Az ok nemcsak abban rejlik, hogy fejlesztésük az Opel francia csoport általi felvásárlása előtt kezdődött, hanem a PSA és az Astra motorjai közötti összeférhetetlenségben is.
Ha többet szeretne megtudni erről és még sok másról, kövesse az alábbi linket, ahol már vezethettük a megújult Opel Astrát, és első kézből értesülhettünk minden híréről:
A motorok mellett, ahogy fentebb említettük, technológiai újítások is vannak, többek között új első és hátsó kamerák bevezetése, erősebbek és jobb felbontásúak, az eleje kezdi érzékelni a gyalogosokat, valamint a járműveket.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Immár digitális műszerfalat kapott, és új infotainment rendszereket is kapott: Multimedia Radio, Multimedia Navi és Multimedia Navi Pro – ezek mindegyike kompatibilis az Apple CarPlay és az Android Auto rendszerrel. A kínálat csúcsa, a Multimedia Navi Pro, a képernyő 8 hüvelykes, akárcsak az Insignia.
Belül a legvalószínűbb, hogy a teljesen digitális műszerfal, a Pure Panel érezteti majd jelenlétét.
A felszereltség részévé válik a mobiltelefon indukciós töltése, valamint a BOSE hangrendszer, hét hangszóróval és mélynyomóval. Télre (még messze) a szélvédő is fűthető.
Tartomány Portugália számára
Az eddigiekhez hasonlóan az Opel Astra továbbra is két ötajtós karosszériával, személygépkocsival és kisteherautóval, vagy Opel szóhasználattal Sports Tourerrel kapható; három motor, két benzines és egy dízel; és három sebességváltó, hatfokozatú kézi váltó, folyamatos variációs (CVT) és automata (nyomatékváltó) kilenc fokozattal.
Három felszereltségi szinttel is megszorozzák, nevezetesen: Business Edition, GS Line és Ultimate.
Minden motor háromhengeres soros, és mindegyik turbófeltöltőt használ. A benzin oldalon van a 1.2 turbó 130 LE-vel 5500 ford./percnél és 225 Nm 2000-3500 ford./perc között (CO2 fogyasztás és kibocsátás: 5,6-5,2 l/100 km és 128-119 g/km) és egy 1.4 145 LE turbó 5000-6000 ford./perc között és 236 Nm 1500-3500 ford./perc között (CO2 fogyasztás és kibocsátás: 6,2-5,8 l/100 km és 142-133 g/km).
Az 1.2 Turbo csak kézi sebességváltóval, míg az 1.4 Turbo kizárólag a CVT-vel érkezik, amely hét fokozatban teszi lehetővé a működés blokkolását, szimulálva a hagyományos sebességváltó áttételeit.
Az egyetlen elérhető dízelmotor a 1.5 Turbo D, 122 LE 3500-as fordulatszámon és 300 Nm 1750-2500 ford./perc között , ha kézi sebességváltóval van felszerelve (üzemanyag-fogyasztás és CO2-kibocsátás: 4,8-4,5 l/100 km és 127-119 g/km ). Ha a kilencfokozatú automata váltó mellett döntünk, a maximális nyomaték a 285 Nm elérhető 1500-2750 ford./perc között (CO2 fogyasztás és kibocsátás: 5,6-5,2 l/100 km és 147-138 g/km).
Árak
A rendelések a héten indulnak, az első kiszállítások várhatóan novemberben lesznek.
A legolcsóbb Opel Astra a 1.2 Turbo Business Edition, ára 24 690 eurótól kezdődik , a megfelelővel dízel változat 28 190 eurótól . Az Opel Astra Sports Tourer árai kezdődően 25 640 euró az 1.2 Turbo Business Editionért , és 29 140 euró a legolcsóbb dízel, az 1,5 Turbo D Business Edition.
Opel Astra (autó):
| Változat | erő | Árak |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 LE | 24 690 euró |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 LE | 25 940 euró |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 LE | 29 940 euró |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (automata doboz) | 145 LE | 33 290 euró |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 LE | 28 190 € |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 LE | 29 440 euró |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 LE | 33 440 € |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (automata doboz) | 122 LE | 36 290 € |
Opel Astra Sports Tourer (furgon):
| Változat | erő | Árak |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 LE | 25 640 euró |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 LE | 26 890 euró |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 LE | 30 890 € |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (automata doboz) | 145 LE | 34 240 € |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 LE | 29 140 € |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 LE | 30 390 € |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 LE | 34 390 euró |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (cx.aut.) | 122 LE | 37 240 € |