A terv egyszerű, de ambiciózus: 2021-re a SEAT és a CUPRA között hat plug-in elektromos és hibrid modell érkezik majd. Most, hogy ezt a fogadást bebizonyítsa, a SEAT a Frankfurti Autószalonon bemutatta első konnektoros hibridjét, a Tarraco FR PHEV.
A konnektorról tölthető hibrid változat megjelenésével a SEAT zászlóshajójaként szolgáló modell kínálatában két első helyen szerepel. Az első az FR felszereltségi szint érkezése (sportosabb karakterrel), a második természetesen az, hogy a spanyol márka első konnektoros hibrid technológiát alkalmazó modellje.
Ami az FR-t illeti, új felszerelést hoz (például egy új infotainment rendszert 9,2”-es képernyővel vagy a manőverasszisztenst pótkocsival); kerékív-hosszabbítások, 19”-es kerekek (opcióként 20”-os is), új szín és a belső tér is alumínium pedálokat és új kormányt és sportüléseket kínál.
A Tarraco FR PHEV technikája
A Tarraco FR PHEV animálásához nem egy, hanem két motort találunk. Az egyik egy 1,4 literes turbó benzinmotor 150 LE-vel (110 kW), míg a másik egy villanymotor 116 LE-vel (85 kW), ami a SEAT Tarraco FR PHEV-t 245 LE (180 kW) kombinált teljesítmény és 400 Nm maximális nyomaték.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ezek a számok lehetővé teszik, hogy a Tarraco plug-in hibrid változata ne csak a legerősebb, hanem a leggyorsabb is legyen a kínálatban, teljesítve a 0-100 km/h 7,4 másodperc alatt és képes elérni a 217 km/órát.
A 13 kWh-s akkumulátorral felszerelt Tarraco FR PHEV bejelenti a 50 km-nél nagyobb elektromos autonómia és a CO2-kibocsátás 50 g/km alatt van (az adatok még ideiglenesek). A Frankfurti Autószalonon még bemutatókocsiként (vagy „fedett” sorozatgyártású modellként) bemutatott Tarraco FR PHEV a következő év folyamán kerül piacra.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.