A PSA-csoport Európában uralt szegmensében, a többcélú járművek osztályában, a Peugeot Rifter új ajánlata, a Citroën Berlingo és az Opel Combo Life mellett a szabadidős és kitérő ajánlatok legújabb generációja. walesi építő. A „Mangualde oroszlán” esetében a genfi bemutató egy még merészebb koncepció, a Peugeot Rifter 4×4 Concept mellett zajlott.
A többi testvéréhez hasonlóan a jól ismert EMP2 platformra épülő Peugeot Rifter is a Genfi Autószalonra érkezett, hogy bemutassa két karosszériáját (normál és hosszú), amelyekben összesen hét ülés fér el. Nemcsak a lakhatóság nagyvonalú megosztása, hanem a nagyfokú modularitás, sokoldalúság és praktikum is jellemzi.
És ha kívülről a jobban felszerelt változatok, például a GT Line választásának lehetősége lehetővé teszi olyan megoldások megjelenítését, mint például a speciális 17”-es kerekek vagy az Onyx Black részletek, belülről, akkor a debütálás fénypontja. i-Cockpit, ráadásul jobb minőségű bevonatokkal.
Motorok: benzin és dízel, különféle teljesítményekkel
Ha már a motoroknál tartunk, ugyanúgy, mint a többi testvérnél, a benzint az 1.2 PureTech képviseli, a 110 és 130 LE-s változatokban, utóbbi részecskeszűrővel, míg a dízelben az új 1.5 BlueHDi —75 három változata. , 100 és 130 LE.
Minden tolómotor ötfokozatú kézi sebességváltóval lesz összekapcsolva, a 130 lóerős 1,5 BlueHDi pedig extra sebességet kap. Opcióként, bár csak 2019-től, nyolcfokozatú automata váltó (EAT8), amely az 1.2 PureTech és az 1.5 BlueHDi 130 lóerős változatához társul.
A technológia terén az automatikus vészfékezéstől az adaptív tempomaton át a hátsó panorámakameráig (180º) a kínálat. Nem feledkezhet meg arról, hogy a kisebb tapadás pillanataira az Advanced Grip Control, amely a Hill Assist Descent Control-hoz társul.
Peugeot Rifter 4×4 Concept: megoldás (még) nehéz terepre
Igazi újdonság azonban ebben az offroad tartományban, hogy elérhető egy összkerékhajtású változat, bár egyelőre csak prototípus formájában, amit a Peugeot úgy döntött, hogy Peugeot Rifter 4×4 Concept névre keresztelje.A francia márka és a régi partner, a Dangel, a Peugeot modellek átalakításával, összkerékhajtással és terepjáró képességekkel bővített cég közös erőfeszítésének eredményeként a Peugeot Rifter 4×4 Concept 80 mm-es nagyobb hasmagassággal büszkélkedhet. , négy speciális terepabroncs a BF Goodrich AllTerrain cégtől, valamint különféle karosszéria-védő elemek, amelyekben a márka az élénk sárga és a fekete kombinálása mellett döntött.
Ugyanezek a színek a belső térre is kiterjednek, ahol fekete Alcantarával, azonos sárga tónusú varrással és néhány további részlettel is találhatunk konkrét üléseket.
A 130 lóerős BlueHDi egyedülálló megoldás
Légcsavarként a 130 lóerős BlueHDi motor hatfokozatú kézi sebességváltóval és 300 Nm maximális nyomatékkal.
Peugeot Rifter 4×4 koncepció
Végül a tartozékok fejezetben egy Overland kempingsátor, amelyet az Autohome fejlesztett, és a BTT Peugeot eM02 FS Powertube, egy elektromos segédkerékpár integrált akkumulátorral, amely az első a Lion márka új generációs eBike-i közül.
Iratkozz fel YouTube csatornánkra , és kövesse a videókat a hírekről és a 2018-as Genfi Autószalon legjobbjairól.