A francia Peugeot Société Anonyme konszern, ismertebb nevén a PSA, elkezdi bemutatni azokat, amelyek jövőbeli szabadidős tevékenységei lesznek, és természetesen a professzionális piacra is kerülnek.
A PSA azonnal felfedte három modell elejét, amelyek megfelelnek a csoport három márkájának: Citroënnek, Opelnek és Peugeotnak. Egy szegmens, amelyet a gyártó vezet Európában, és amelyet most a PSA is megerősít, továbbra is ebben az új generációban gyártják Mangualdében és Vigóban, Spanyolországban.
Új platform és több funkció
A végleges neveket még nem erősítették meg, de a Peugeot Partners utódjai, mint például a Citroën Berlingo és az Opel/Vauxhall Combo a jól ismert EMP2 platform új származékán alapulnak majd, amely a PSA szerint tovább fog növekedni. hatékonyabban reagálnak az ügyfelek igényeire, és számos új motort és vezetéstámogató rendszert alkalmaznak.
Szintén a PSA szerint a csoport három márkájának új modelljei a szegmens „legkifinomultabb jellemzőivel” érkeznek, amellett, hogy felszereltség tekintetében kategóriájuk élén helyezkednek el.
Mindegyiket két hosszban, valamint öt- és hétüléses változatban kínálják majd. Rövid, magas motorháztetővel és – amint látható – egyedi stílussal, amely az egyes márkákat azonosítja. Ami odabent is feltűnik majd, bár mindegyik ugyanolyan biztonsági felszereléssel és motorral készül erre a platformra.
Olivier Bourges, a programokért és stratégiáért felelős ügyvezető alelnökEzzel a versenyképes termékcsaláddal a többfunkciós járművek új generációját kínáljuk magánügyfeleinknek, amelyek stílusában és felszereltségében is kitűnnek. Ugyanakkor ez nagyon világos képet ad a „Push to Pass” tervünkről: egyetlen platformon alapulva három különálló modellt mutatunk be, amelyek tökéletesen integrálják minden márkánk DNS-ét.
A gyártás heteken belül megkezdődik
A Partner utódai, a Berlingo és a Combo gyártása várhatóan néhány héten belül elkezdődik, a rendelési időszak május elején nyílik meg. Az első szállításoknak szeptemberben, vagy az év végéhez közeledve kell megtörténniük.
A fenyegetés azonban továbbra is fennáll a csoport mangualdei gyárában. Az új modellek 2-es osztályúak lesznek, ami negatívan befolyásolja kereskedelmi karrierjüket országos szinten, ami súlyos következményekkel jár a mangualdei egység gyártási céljaira nézve. Júliusig megszületik a döntés a portugáliai termelés fenntartásáról vagy leállításáról.