A nagyon olasz Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio már megrendelhető Portugáliában, és magával hozza a leggyorsabb SUV címet a leghíresebb német pályán, a nürburgringi Nordschleifén. Hagyjuk egy másik alkalomra azt a vitát, hogy az elért 07 perc és 51,7 s valóban sikerült-e a katasztrofálisan megszerkesztett videó megjelenése után.
Ettől függetlenül a Stelvio Quadrifoglio nem hagy kétséget teljesítménypotenciáljával kapcsolatban. Giulia Quadrifogliotól örökli a vezetői csoportot. Vagyis a fantasztikus 2.9-es V6-os ikerturbó, amely eredetileg a Ferraritól származik, képes teljesíteni 510 LE 6500 ford./percnél, és 600 Nm nyomatékot fejleszt 2500 és 5000 ford./perc között . A Giuliával ellentétben csak nyolcfokozatú automata váltóval kapható.
A V6-os ikerturbó először összeházasodott összkerékhajtással
Az erőteljes cuore segítségével mindössze 3,8 másodperc alatt érheti el a 100 km/órát, a végsebessége pedig 283 km/h. Hogyan tud a legnagyobb és legnehezebb Stelvio – legalább 200 kg-mal több, mint a Giulia – 0,1 másodperccel kevesebbet gyorsulni 100 km/órára, mint a könnyebb Giulia? Összkerékhajtás! Először látjuk ezt a hajtáscsoportot négy hajtott kerékkel társítva, amelyek képesek a motor nyomatékának akár 50%-át az első tengelyre továbbítani.Az alvázat is megfelelően továbbfejlesztették, és az Alfa DNA Pro segítségével számos választható üzemmóddal szerelték fel. Az összkerékhajtás nemcsak kiváló tapadást garantál, hanem nyomatékvektorral és elektronikus felfüggesztésvezérléssel is kiegészítve. Elöl egymást átfedő négyszögekből, hátul multilink típusúból áll, négy és fél karral. És ahogy erre az új Alfa Romeóra is jellemző, ők rendelkeznek a legközvetlenebb kormányzással a szegmensben.
A Stelvio Quadrifoglio megállítására nem csak a stabilitásszabályozást a fékezési nyomásfokozóval kombináló IBS (Integrated Braking System) rendszer áll rendelkezésünkre, hanem választhatunk szén-kerámia tárcsákat is. Ezek nagyobb ellenállást biztosítanak a fáradtsággal szemben, és lenyűgöző, 17 kg rugózatlan tömeget távolítanak el.
Sokkal drágább, mint a Giulia Quadrifoglio
Kívülről a vizuális agresszivitás génje kerül előtérbe, új lökhárítókkal, motorháztetővel és négy kipufogónyílással. Belül a szénszál, a bőr és az Alcantara dominál. A 8,8 hüvelykes képernyővel rendelkező Alfa Connect 3D információs és szórakoztató rendszer, amely kompatibilis az Apple CarPlay és az Android Auto rendszerrel, kiemelkedik.
Az Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio már országos területen is megrendelhető, és már 100 Ft-os áron kapható. 115 ezer euró , közel 20 ezer euróval több, mint a Giulia Quadrifoglio.
