Július 1-je óta megelőzi a Renault-t, és már megerősítette a márka tervezőcsapatát a SEAT és a Peugeot tervezőivel. Luca de Meo "forradalmasítani" akarja a Renault ajánlatát.
Kihasználva a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség által átvett új együttműködési modell adta lehetőségeket, a Renault ily módon kívánja bővíteni kínálatát, elsősorban a villamosok terén.
A cél tehát nem egy, hanem úgy tűnik, két új elektromos SUV piacra dobása a Nissan Ariya által bemutatott CMF-EV platformon.
Mi a következő lépés?
A Renault első elektromos SUV-ja a Morphoz prototípusból származik, és a Kadjar méretéhez hasonló méretekkel kerül bemutatásra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Gilles Normand, a Renault elektromos járművekért felelős alelnöke szerint a márka megállapította, hogy „van hely a Zoe alatt, de még több elvárás a Zoe felett”.
A francia vezető szerint a cél az, hogy ennek az új SUV-nak körülbelül 550 km-es hatótávolsága legyen, ami magasabb, mint az Ariya közel 500 km-es maximális hatótávja.
Ami a második elektromos SUV-t illeti, bár ezt hivatalosan még nem erősítették meg, Normand „fellebbentette a fátylat”, mondván: „crossover vagy SUV lesz ferdehátú helyett”, és a Nissan Juke és a Renault Capture mellé kell helyezni.
C szegmens: a jövő meghatározása
Végül, bár a Mégane eladásai már nem olyanok, mint régen, Luca de Meo úgy tűnik, nem tervezi kivonni a Renault kínálatából.
Noha a modell jövőjét továbbra is bizonytalanság övezi (sok modell, amellyel a platformon osztozik, már eltűnt, vagy az eltűnés veszélye fenyegeti), a Renault a jelek szerint a C-szegmensben marad, a jövőre várunk. melyik modellel.
Luca de Meo nemrég kijelentette, hogy csapatával alaposan átdolgozták a terméktervet, a legjövedelmezőbb szegmensekre összpontosítva.
Elmondása szerint a cél az, hogy a Renault visszatérjen „az európai piac szívében elfoglalt pozíciójába, a „súlypontba”, amely a C és C-Plus szegmensben található.
A Renault vezérigazgatója emellett felidézte, hogy a Mégane és a Scénic első generációja hogyan változtatta meg a márkát, és kijelentette, hogy neked is ezt kell tenni.
Hogy ez biztosítja-e a Mégane jövőjét, azt csak az idő fogja megmondani, de az látszik, hogy a márka a C szegmensben kíván maradni.
Forrás: Autocar.