Gyerekkorunk óta azt tanítják nekünk, hogy az elektromos tüzet minden mással kell eloltani, csak nem vízzel. Azonban ahogy egyre több az elektromos autó és a bejelentések tüzekről, azt láttuk, hogy a tűzoltók választása az oltásra valóban… víz. Nézze meg a példát erre BMW i8.
A szóban forgó eset Hollandiában történt, amikor egy BMW i8 konnektorról tölthető hibrid füstölni kezdett egy fülkében, és kigyulladással fenyegetett. A helyszínre érkezéskor az akkumulátort alkotó sok vegyi (és rendkívül gyúlékony) elem miatt a tűzoltók úgy döntöttek, hogy a tűz eloltásához „kreatív” intézkedésekhez kell folyamodni.
A megoldás az volt, hogy a BMW i8-at 24 órára vízzel töltött edénybe merítik. Ez azért történt, hogy az akkumulátor és annak különböző alkatrészei lehűljenek, elkerülve ezzel az elektromos járművekre jellemzőnek kezdődő esetleges újragyújtásokat.
Hogyan lehet eloltani a tüzet a villamoson? Tesla elmagyarázza
Őrültségnek tűnhet vízzel eloltani az elektromos tüzet, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy ez egy nagyszerű áramvezető. Úgy tűnik azonban, hogy ez az eljárás a helyes, és még a Tesla is készített egy kézikönyvet, amely szerint a víz a legjobb módja a nagyfeszültségű akkumulátort érintő tűz elleni küzdelemnek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Az amerikai márka szerint: "Ha az akkumulátor kigyullad, magas hőmérsékletnek van kitéve, vagy hőt vagy gázokat termel, hűtse le nagy mennyiségű vízzel." A Tesla szerint a tűz teljes eloltásához és az akkumulátor lehűtéséhez akár 3000 gallon víz (körülbelül 11 356 liter!) felhasználására is szükség lehet.
A Tesla olyan szószólója, hogy modelljeiben vizet használjon az esetleges tűz oltására, és kijelenti, hogy más eszközöket csak addig szabad használni, amíg víz nem áll rendelkezésre. A márka arra is figyelmeztet, hogy a tűz teljes kioltása akár 24 órát is igénybe vehet, és azt tanácsolja, hogy az autót hagyják „karanténban”.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.