Az ígéret az volt, hogy március végéig heti 2500 Model 3-at gyártanak le , de még ezt a célt sem sikerült elérni. Mivel a hónap utolsó hete különösen rossznak bizonyult a kaliforniai építő számára.
Még az elmúlt napokban, így a hónap utolsó napján, szombaton tett utolsó erőfeszítések sem voltak elegendőek a Model 3 gyártásának növelésére. Az Autonews beszámolója szerint kanapékat szereltek fel, DJ-t fogadtak fel, és még egy élelmiszerszállító is volt a helyszínen, hogy támogassa a dolgozókat. A Tesla még a Model S és Model X gyártósorainak dolgozóit is meghívta, hogy önkénteskedjenek és segítsenek a Model 3 gyártásában.
Az elmúlt hetekben határozottan nőtt a termelés, és március utolsó hetének elején Elon Musk „csapatainak” küldött e-mailjében megemlítette, hogy minden jó úton halad a megvalósításhoz. a 2000-es Model 3 védjegy hetente – kétségtelenül figyelemre méltó fejlődés, de még mindig messze van a kezdeti célkitűzésektől.
Felmerül a kérdés: hogyan befolyásolja a végtermék minőségét a termelés növelésének rohanása, amely lehetővé teszi a befektetők számára, hogy magasabb számokat mutassanak fel?
A termelésen túli gondok
Mintha nem lenne elég a „gyártási pokol” és az egyre növekvő fájdalmak, hogy rövid időn belül nagy volumenű építővé váljunk, a hónap és negyedév vége – a Tesla háromhavonta nyilvánosságra hozza az összes számát – ez egy „ tökéletes vihar” Elon Musknak és Teslának.
A márka ismét a szabályozó hatóságok ellenőrzése alatt áll, miután egy újabb halálos balesetet szenvedett egy Tesla Model X és az Autopilot – annak vezetést segítő rendszere –, és bejelentette a 123 000 Model S visszahívását, amelyet 2016 áprilisa előtt gyártottak, egy kapcsolódó alkatrész cseréje érdekében. az asszisztált vezetésre.
Hogy (nem) segítsen, a Moody's hitelminősítő ügynökség B3-ra csökkentette a márka szintjét – hat szinttel a „szemét” alá – hivatkozva a gyártósorral kapcsolatos problémák és kötelezettségek kombinációjára, amelyek folyamatosan felhalmozódnak, és a hatalmon lévő márkának szüksége van rá. kétmilliárd dollár nagyságrendű tőkeemelés (kb. 1625 millió euró), nehogy kifogyjon a pénz.
Várhatóan a Tesla részvényei jelentősen zuhantak. Március utolsó hetének elején, tegnap, április 2-án a részvényenkénti több mint 300 dollárból mindössze 252 dollár volt.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra
Megrendült a „hite” befektetők?
A befektetők maguk is kezdenek nyugtalankodni. „A Tesla próbára teszi a türelmünket” – mondja Gene Munster, a Loup Ventures kockázatitőke-társaság ügyvezető partnere, aki mindig is támogatta a Teslát. Bár a legújabb fejlemények hatására kezdenek eluralkodni a kétségek: „(…) hiszünk még ebben a történetben?”
Elon Musk április 1-jei tréfája nem segített.
Elont elájultan találták egy Tesla Model 3-mal szemben, „Teslaquilla” palackokkal körülvéve, arcán még mindig láthatók a megszáradt könnynyomok.
Ez nem egy előremutató kijelentés, mert nyilvánvalóan mi értelme van?
Boldog új hónapot! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
– Elon Musk (@elonmusk) 2018. április 1
De a Loup Ventures válasza saját kérdésére „igen”. Gene Munster ismét: "A vállalat (Tesla) egyedülálló helyzetben van ahhoz, hogy kihasználja a drámai változásokat (az autóiparban)." Hozzátéve, hogy szerinte a Tesla "mind az elektromos járművek (technológia), mind az autonóm vezetés terén innovációt fog végezni, és új paradigmát vezet be a termelés hatékonyságában."