Márciusban már a Covid-19 hatásai is tükröződnek Portugáliában, így 2020 első negyedévének végén Portugáliában az összes autóregisztráció szinte egyensúlyt mutat a benzin- és a dízelmotoros könnyűautók száma között.
Ennek oka a személygépkocsik 14 ezer darabot meghaladó számszerű csökkenése , míg a könnyű áruk csökkenése alig haladta meg a kétezer autót.
Ami a villamosított könnyűjárműveket illeti, a könnyűjárművek piacának 5,2%-át 2713 regisztráció teszi ki, míg a benzin- vagy dízelmotoros „plug-in” hibridek a regisztrációk 4,1%-át teszik ki.
További fontos információ a GNC motorral szerelt járművek regisztrációja, amely 2010-ben szintén adókedvezményt jelentett, többek között az autonóm adózás tekintetében is: az első negyedévben 14 regisztráció történt, ebből 12 könnyű utasok számára.
Az alábbiakban két táblázat látható, amelyek a az autópiac energiatípusok szerinti megoszlása:
És az energia elosztása a könnyűautó szegmens:
A 100%-ban elektromos járműveket tekintve az ACAP/Autoinforma táblázatok szerint 2020 márciusában ezek voltak a legtöbb ilyen típusú autómárkák:
- Tesla: 544 db
- Renault: 111 darab
- Mini: 59 db
- Opel és Hyundai: egyenként 45 darab
Ami a „plug-in” hibrid modelleket illeti, 2020 márciusában ezek voltak azok az autómárkák, amelyekben a legtöbb ilyen típusú egységet gyártottak:
- Mercedes-Benz: 219 darab (az egyetlen PHEV-ajánlat dízel- vagy benzinmotorhoz)
- BMW: 173 darab
- Volvo: 73 db
- DS Automobiles: 28 db
- Mitsubishi: 23 db
A 2020. márciusi energiaadatokat tartalmazó teljes táblázat itt tekinthető meg.
Keresse fel a Fleet Magazine-t az autópiacról szóló további cikkekért.
A Razão Automóvel csapata a nap 24 órájában online folytatja tevékenységét a COVID-19 járvány idején. Kövesse az Egészségügyi Főigazgatóság ajánlásait, kerülje a felesleges utazást. Együtt képesek leszünk túllépni ezen a nehéz szakaszon.