Ahogy korábban is írtam, a 90-es évek sportkocsii divatosak. De vannak határok...
Egyik 2016-os elhatározásom nem teljesült: veszek egy 90-es évekbeli sportautót, hol akarat híján€, hol lehetőség híján. A sors azt kívánta, hogy „ez az üzlet” ne valósuljon meg. Néha nagyon kevésért: „nézze, 5 perce kötöttem meg az üzletet”, máskor csak elvesztegetett idő volt „Mr. Guilherme, az autó rendben van. Csak egy új motorra van szükséged.” #$%#%!!!!Hacsak nem lesz karácsonyi csoda a következő 11 napban, akkor 2017-ig kell várnom, hogy végre a garázsban legyen a „projektem”.
Ebben az igazi 12 hónapos keresztes hadjáratban mindenféle eladóval találkoztam. Azoktól a magánszemélyektől, akik csak meg akartak szabadulni az autójuktól, a „félprofi” egyénekig, akik eladásra vásárolnak és üzletet kötnek, és végül a használtautó standokon professzionális eladókhoz kötnek. mindent megkaptam. Néhányukkal továbbra is tartom a kapcsolatot: „Ok Automobile? Komolyan. 2012 óta olvaslak!” – tarts ki és ne sírj, tarts ki és ne sírj!
NE HAGYD KI: A Grand Tour a Top Gear-en van?
Egyesek kedvesek (akik olvassák az Autókönyvet), mások kevésbé kedvesek (akik nem), vannak, akik komolyak, mások nem igazán. Minden ízlésnek van valami (mint mindenhol). De ezek között csak egyfajta eladó van, akit nem értek, és dühöt keltenek bennem, ugyan már. Ők azok, akik abszolút sztratoszférikus áron teszik eladásra autójukat.
Azok az emberek, akik "szivart" árulnak, és azt mondják, hogy "kifogástalan!" még mindig meg tudom érteni. Probléma van a kezükben, és egyfajta "ráadást-másikat-és-nem-ugyanazt" akarnak csinálni egy autóval. OK minden rendben. A vevőn múlik, hogy elfogadja-e a "forró krumplit" vagy sem. Nem jogos hozzáállás, de legalább érthető.
Egyszerűen nem tudom megérteni azokat a gyerekeket, akik időt vesztegetnek olyan autók hirdetésével, amelyeket nem igazán akarnak eladni. Abszurdan magas árakat helyeznek el, ami "spekulatív buborékok" kialakulásához és indokolatlan áremelésekhez vezet.
“ Végül is az igazság az, hogy mindenki kijön egymással.”
Néha elvesztettem a számítást, amikor meghallottam a következő mondatot: „Drága az autóm? Nézze meg az OLX-et, hogy ugyanazon az áron eladó egy egyenlő”. A válaszom mindig ugyanaz volt: „Igen, igazad van – én is láttalak. De éppen ezért 6 hónapja eladó.” Röviden: míg a szélhámosok csak azokat érintik, akiket megtévesztenek, addig ezek az eladók, akik nem adnak el semmit, az egész piacot érintik, eltorzítva egyes modellek valós értékét.
Vannak márkák és modellek, ahol ez a tendencia nyilvánvalóbb.
Az eladók és a használt autók univerzumában a legrosszabbak azok, akik Toyota modellekkel rendelkeznek.
Úgy tűnik, minél több km van a Toyotákban, annál többet érnek: „Már 300 000 km van, és soha nem volt probléma! Van ott egy autó, amellyel további 300 000 km-t megtehet minden gond nélkül.” Lehet, hogy igaz, de egyetlen autó sem ér többet, mert több a kilométer.
Ha már konkrét modellekről beszélünk, a BMW 3-as sorozat (E30) kiemelkedően vezeti ezt a spekulatív listát.
„Két barátom ilyen. Az ember nem is nagyon nézett rá, de a megfelelő időben nézett, és azonnal megkötötte az üzletet. Nem is láttam az autót."
Vannak olyan eladók is, akik több ezer eurót költöttek arra, hogy autójukat… vitathatónak tegyék. Hogyan magyarázza el annak, aki több mint 8000 eurót költött üvegszálra és hangrendszerre, hogy a Rock in Rio féltékeny, hogy kevesebbet ér érte az autó? A válasz: nem magyarázza meg.
A barátaimmal folytatott beszélgetések során azt mondták nekem, hogy „Guilherme, mindenki azt kér, amit akar, ami az övé”. Rendben, elfogadva. De a fenébe is, ne ábrázold félre a piacot. Ha nem akarod eladni az autót, ne tedd eladásra. Túl sokat kérek? Úgy látszik, az.
Végül az igazság az, hogy végül mindenki kijön egymással. Adam Smith „láthatatlan keze” lökést ad, és az üzletek mindig szorosak. Mindkét fél elégedett, és több ezer mérföldnyi öröm következik. Néhány eladó sajnálja, de ez egy másik történet…
Nincsenek ártatlanok.
A barikád másik oldalán is ott vannak a vevők, akik nem vesznek semmit, sok panaszom volt erre az ugyanilyen idegesítő fajtára. Védelemként meg kell mondanom, hogy soha nem terveztem olyan autók látogatását, amelyeket valójában nem akartam megvenni. Ennek a buzgóságnak köszönhetően túl gyakran elárultak a villámvásárlók. „Oda járt valaki és megvette az autót? De csak 5 óráig volt akciós!”. Ha villámvásárló vagy, szeretném, ha tudnád, hogy utállak, amiért nem vagy olyan, mint te.Két barátom ilyen. Az ember nem is nagyon nézett rá, de a megfelelő időben nézett, és azonnal megkötötte az üzletet. Nem is látta az autót. A másik ugyanezt csinálta, csak finomabban. Meghívta a barátnőjét, hogy menjen Portóba a hétvégére, és véletlenül (véletlenül…) egy nagyon érdekes Toyota MR2 volt az Invictánál.
Ennyi „balszerencse” és teljesen abszurd árak közepette végül egy olyan autót vettem, amire nem is számítottam: egy 2003-as Renault Mégane 1.5 dCi-t.. Ne röhögjenek már, tudom, hogy nem sportautó, de megtörtént! Ez a klasszikus autós változata: egy baráti társaság, akik esténként felöltözve mennek ki, és egyikük a legrondább lánnyal zárja az éjszakát. Hát… ez a srác én vagyok.
Azonban máris el kell mesélnem néhány érdekes történetet erről a kiváló üzletről – mondom minden irónia nélkül. Egy dolog igaz. Jövőre az! Társat kell találnom a kedves Megane-emhez.