A Razão Automóvelnél hiszünk abban, hogy az elektromos járművek technológiai fejlődése ellenére a belső égésű motor még sok éven át velünk marad. A technológiai fejlődés „szeretett” belső égésű motorunkat olyan hatékonyságra és teljesítményre emelte, amely egészen a közelmúltig elképzelhetetlen volt.
Elektronikus vezérlőszelepek, változtatható sűrítési arányú motorok, benzingyújtás sűrítéssel, ill vízbefecskendező rendszer ez csak három példa a technológiákra, amelyek azt mutatják, hogy még nem értük el a 100 éves technológia fejlődésének határát.
De jelenleg ez a legújabb technológia – a vízbefecskendező rendszer – tűnik a legközelebb a tömegesedéshez. Nemcsak azért, mert az evolúció magasabb fokán van, hanem azért is, mert alacsonyabb a bonyolultsági foka.
A rendszer működésének bemutatására a Bosch most kiadott egy videót, amelyben megtekintheti ennek az úttörő rendszernek az összes működési fázisát:
Mint fentebb említettük, az égéstérbe történő víz befecskendezése körülbelül 13%-os hatékonyságnövekedést tesz lehetővé az égéstérben lévő gazdag gázok hőmérsékletének csökkenése miatt.
Frissítés (2019. január 11.): Jason Fenske, a YouTube Engineering Explained csatornától szintén kitér ebbe a témába, és részletesebben kifejti a BMW M4 GTS-ben található vízbefecskendező rendszer működését. Nézd meg a videót.