Miután egy ideje láttuk, hogy a Toyota GR Yaris beállított egy „Brigde-to-Gantry” időt a Nürburgringen (ami 19,1 km-es távot jelent), a japán modell visszatért a „zöld pokolba”, és most egy komplett utat tett meg. ölébe .
A német körút 20,6 km-ét teljesen kihalt pályával tette meg, köszönhetően a Sport Auto-s kollégáknak, akik totálisan „megszorították” a kis GR Yarist.
Michelin Pilot Sport 4S-vel és Christian Gebhardt sofőrrel a volánnál a stopper megállt 8 perc 14,93 mp , a tisztelet értéke.
Annak ellenére, hogy felülmúlja az olyan rekorderek által elért teljesítményt, mint a Renault Mégane R.S. Trophy-R vagy a Honda Civic Type R, korántsem hozza kínos helyzetbe a Toyota modellt. Ha észrevette, összehasonlításként a fenti szegmens modelljeit használtuk.
Ennek nagyon egyszerű az oka: nincsenek közvetlen riválisok, és az ő specifikációik alapján a legközelebbiek a fenti szegmensben találhatók.
A lehetséges riválisok (jelenlegi és múltbeli) összehasonlításakor Toyota GR Yaris , kiderül, hogy távol maradtak. A „minden előtt” a Renault Clio RS 220 Trophy (legutóbbi generáció) 8 perc 32 másodperc alatt tudta megtenni a kört, a jelenlegi MINI John Cooper Works pedig 8 perc 28 másodperc alatt. A GR Yarishoz talán legközelebb álló Audi S1 összkerékhajtású modellje nem haladta meg a 8 perc 41 másodpercet.
Lehetne még gyorsabb a GR Yaris? Hiszünk abban. A videón végig azt láthatjuk, hogy a japán modell néha eléri a 230 km/órás maximális sebességet, de mint tudjuk, elektronikusan erre az értékre van korlátozva – hány másodpercet veszítene ezzel a korlátozással?
Most már csak meg kell várnunk, hogy a Toyota GR Yaris több pályán megjelenjen, mielőtt ismét működés közben láthatjuk a képességeit.
Itt, ha még nem láttad őt akcióban, megteheted ebben a videóban, amelyben Guilherme Costa a végsőkig viszi a japán hot hatchet.