A közelmúltban néhány aggasztóbb hír ellenére (a BBS Németország csődöt jelentett) továbbra sem fér kétség a BBS kompetenciáihoz. Nem csoda, hogy a Honda hozzá fordult, hogy elkészítse a Civic Type R Limited Edition kovácsolt kerekeit, amely a Type R-ek legextrémebbje.
A kovácsolt kerekek különböznek a többi, általában öntött kerekektől, mivel tömör alumíniumtömbből készülnek, és nem olvadt alumíniumból (folyékony állapotban marad, majd formába helyezik).
Ezután hőt és nyomást fejtenek ki erre az alumíniumtömbre - a BBS esetében a kerekek három kovácsolási szakaszon mennek keresztül -, amíg el nem érik a kívánt formát.
Előnyök? Ez az eljárás biztosítja, hogy az alumínium finomabb szemcsékkel rendelkezzen (kisebb porozitás), így erősebbek és könnyebbek. Másrészt sokkal drágább az előállításuk – nem csoda, hogy kevésbé elterjedtek, és jobban megfelelnek az áramkör zordságainak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A Civic Type R Limited Edition kovácsolt kerekei kerekenként 2,5 kg-mal könnyebbek – ez 10 kg-mal csökkenti a rugózatlan tömeget –, ami az egyik olyan tényező, amely hozzájárul a japán hot hatch jobb áramköri teljesítményéhez képest. a normál modellhez.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.