Valószínűleg életünk egy szakaszában már bánjuk, hogy kidobtuk azt a különleges autót (legyen az első autónk, egy álomsportautó vagy bármilyen más). Ha nehéz lehet búcsúzni egy autótól, el sem akarjuk képzelni, mennyibe kerül lemondani ötről Toyota MR2 az első generációból.
De pontosan ez történt az Amerikai Egyesült Államokban, ahol egy nyugdíjas egyetemi tanár úgy döntött, hogy elcseréli a 30 éven át épített Toyota MR2 kollekcióját egy… 2016-os Mazda MX-5-re, 10 000 mérföldes (kb. 16 000 mérföld) km-rel.
Bár őrültségnek tűnik felcserélni egy olyan gyűjteményt, amelynek létrehozása sok munkát igényelt, ennek a különös cserének oka van. A Toyota tulajdonosa körülbelül két éve megözvegyült, és végül úgy döntött, hogy öt klasszikust megtartani túl sok, ezért úgy döntött, hogy keres valakit, aki gondját viseli.
A Toyota MR2 a kollekcióból
A sztori a Japanese Nostalgic Car weboldalon keresztül jutott el hozzánk, ahol interjút készített annak a standnak az értékesítési vezetőjével, ahová az autókat cserére szállították, és elmondta, hogy „a gyűjteményből hat példány is volt, mivel volt egy másik Toyota MR2-je, amit ő szállított. évben egy kisteherautóval együtt egy új Toyota Tacomára cserélik”.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
A gyűjtemény 1985-től 1989-ig terjedő példányokból állt, melyek mindegyike kiváló állapotban volt. Olyan jó állapotban, hogy a standvezető elmondta, alig két nappal azután, hogy bejelentették, hogy az autók eladásra kerültek, négyet már eladtak. (csak a sárgának nincs új gazdája). A cserére szállított öt MR2 jellemzői a következők:
- Toyota MR2 (AW11) 1985-ből: a kollekció legrégebbi típusa az egyetlen, amelyen átalakításokat végeztek. Fix tetejű, kézi váltós és sárgára festett, ami eredetileg szürke volt. Egy másik változat, amely kiemelkedik, az utángyártott kerekek. Ez a példány 207 000 mérföldet (körülbelül 333 000 km) tett meg.
- Toyota MR2 (AW11) 1986-ból: Ez a példány a stand értékesítési vezetője szerint a gyűjtők kedvence volt. Fix tetővel és kézi váltóval is volt. Pirosra van festve, és állandóan jelen volt a klasszikus találkozókon és rendezvényeken. Összesen 140 000 mérföldet (kb. 224 000 km) tett meg.
- 1987-es Toyota MR2 (AW11): Az 1987-es modell egy fehér targa, és 80 500 mérföldet (körülbelül 130 000 km-t) tett meg közel 30 év alatt. OEM háromküllős kerekekkel és automata sebességváltóval van felszerelve.
- Toyota MR2 (AW11) 1988-ból: szintén fehérre festve és targatetővel, ez a modell volt az egyetlen turbóval felszerelt a kollekcióban. Automata sebességváltóval rendelkezik, és 78 500 mérföldet (körülbelül 126 000 km-t) tett meg.
- Toyota MR2 (AW11) 1989: A kollekció legújabb modellje az első generációs MR2 utolsó gyártási évéhez tartozik, és kékre van festve. Ez is targa és kézi váltóval van felszerelve. Összesen csak 28 000 mérföldet (kb. 45 000 km) tett meg.
Források: Japanese Nostalgic Car és Road & Track
Képek: Facebook (Ben Brotherton)