Láttuk már a szabadalmi lajstromban és „prototípusként”, de most a Honda mindent elárult egyik legnépszerűbb modelljének, a 11. generációjáról. polgári.
Egyelőre csak az észak-amerikai változatot mutatták be, amely a négyajtós szedán karosszériát alkalmazza. Kicsit még várnunk kell, hogy megismerjük az európai piac számára legrelevánsabb ötajtós változatot.
Ahogy már korábban is említettük, úgy tűnik, az új Honda Civic dizájnjának jelszava az egyszerűsítés volt. Kimaradt az agresszív és töltő stílus, most már józanabb lett, vízszintesebb vonalakkal és nagyobb formai térrel.
Már a 10. generációs platformtól kezdve az új Civic átdolgozott arányokat mutat, köszönhetően az A-oszlop áthelyezésének, amelyet körülbelül 5 cm-rel bemélyítettek. Lehet, hogy a platformot a jelenlegi generáció örökölte, de ez nem jelenti azt, hogy ne fejlődött volna olyan jól.
A tengelytáv 35 mm körül, a hátsó nyomtáv gyakorlatilag 13 mm-re nőtt – a Honda a jelenleginél nagyobb belső méreteket ígér –, a márka szerint az új Civic szerkezetileg a legmerevebb Civic közül. A nagyszilárdságú acélok és alumínium stratégiai helyszíneken történő alkalmazása lehetővé tette a torziós szilárdság 8%-os és a hajlítószilárdság 13%-os növelését.
Az alváz elöl megtartja a MacPherson-sémát, hátul a multilink-sémát, bár a felfüggesztést felülvizsgálták, különösen a szin-blokkok szintjén, hogy csökkentsék az érdesség- és vibrációs indexeket, valamint növeljék a stabilitást egyenesben. vonal. A Honda szerint az új Civic vezetésének jobb élményben kell lennie, mint a jelenleginél – nem volt panasz… továbbra is a szegmens egyik legjobbja – köszönhetően az átdolgozott kormánynak és az új, merevebb alumínium első segédkeretnek.
belső forradalom
Ha a külsőt már ismerték, a belsőt viszont még mindig csak vázlatnak tekintették. És ez az, ahol a legnagyobb különbségek a jelenlegi modellhez képest – egy forradalom közeli –, a kívülről látott egyszerűsítés tükröződik a belső térben.
A műszerfal kialakítása lényegesen egyszerűbb, vízszintes vonalakkal jelölve, csak a teljesen digitális műszerfal (10,2″) és az infotainment rendszer kiemelkedő központi kijelzője zavarja meg, alapkivitelben 7 hüvelykes (9 hüvelykes opcionális), Apple CarPlay funkcióval. és az Android Auto vezeték nélküli alapfelszereltség – vegye figyelembe, hogy ezek a specifikációk az észak-amerikai piacra vonatkoznak, eltérések lehetnek az „európai” Civic esetében.
A képernyők domináns jelenléte ellenére, amint azt a márka legutóbbi megjelenéseinél, például a Jazznél vagy az elektromos E-nél láthattuk, az új Honda Civic bizonyos funkciókhoz, például a klímaberendezéshez fenntart néhány fizikai vezérlést – számos panasz érkezett vásárlók, akiket a márka megtettek, és hát egy lépést visszafelé a belső tereik digitalizálásában.
A Honda igyekezett még inkább… "prémium" felfogást adni a belső térnek, akár a megjelenésben, akár az átgondoltabb anyagválasztásban, különösen azokban, amelyek a legtöbbet játszanak – vegye figyelembe, hogy ebben az American Civicben nincsenek "zongorafekete" felületek ( fényes fekete ) a középkonzolon, nehogy tele legyen csúnya és zsíros „ujjlenyomatokkal”.
Az előadásban néhány vizuális megoldás gondoskodik, például a szellőzőnyílásoknál található megoldás. Ezek szinte a teljes műszerfalon átnyúló hatszögletű mintázatú rács (kaptárfésű) alá vannak „rejtve”, s ez az egyik olyan látványelem, amely leginkább jellemzi az új Honda Civic belsejét.
Ugyanazok a motorok
Az észak-amerikai piac számára az új Honda Civic nem hoz mechanikai újdonságokat, a 10. generációs motorokat örökli. Ezek közé tartozik a négyhengeres soros atmoszférikus, 2,0 literes űrtartalom 160 LE-vel, mint belépőmotor, valamint a négyhengeres soros turbó, 1,5 literes, 182 LE-vel (6 lóerővel több, mint korábban).
Az észak-amerikai piacon az egyetlen elérhető sebességváltó a… CVT (folyamatos variációs sebességváltó), bár a márka bejelenti működésének fejlesztéseit és a „hagyományos” sebességváltó jobb szimulációját is, több áttétellel.
Mikor érkezik?
A 11. generációs Honda Civic észak-amerikai változata jövő nyáron jelenik meg. Európában még nem hozták nyilvánosságra a megjelenési dátumot, de 2022-ig is eltarthat, mire az új Civic az utcán megjelenik.