A Gazoo Racing, a Toyota versenyipari részlege könyörtelennek tűnik. Nemcsak az autóversenyekre összpontosítja a japán márka erőfeszítéseit, legyen szó a WRC-ről vagy a WEC-ről, hanem egyre inkább a megfelelő adrenalin injekció a Toyota modellek számára.
A Yaris GRMN egy kinyilatkoztatás volt, és már készül a versenyben egy TS050-re épülő hibrid szuperautó, amely az elmúlt 24 órában Le Mans-ban győzött… és még egy egyedi Toyota Century GRMN létrehozása is időbe telt, hogy az elnök élvezhesse. Akio Toyoda.
De ez nem áll meg itt. Látni fogjuk, hogy a Gazoo Racing több szinten is „beavatkozik” a Toyota kínálatába. Felül a legkülönlegesebb és legradikálisabb GRMN, középen a GR sportváltozatok, alul pedig a GR Sport, aminek egy sportos megjelenésű felszereléssornak kellene megfelelnie, ahogy az már több márkánál megesik.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.
Európában a Gazoo Racing bemutatása egyelőre csak a korlátozott Yaris GRMN-nel történt, amely forgatókönyv hamarosan megváltozik az első GR-verziók európai piacra érkezésével. És az első a sorban, aki megkapja a megfelelő GR verziót az Toyota GT86 , amit egy „civilizáltabb” Yaris GR-nek kellene követnie.
A Toyota Spain Twitter-fiókján keresztül tudtunk hozzáférni az új javaslat előzetes videójához, a leírásban egyértelműen utalva arra, hogy a Gazoo Racing GT86-áról van szó.
Mindez a sebesség iránti szenvedély kérdése. #GT86 a TOYOTA GAZOO Racingtől. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
– Toyota España (@Toyota_Esp) 2018. szeptember 24
Mi várható a Toyota GT86 GR-től?
Ez a millió eurós kérdés. A GT86 elismert dinamikus kiválósága mindig is több motort igényelt, vagyis több lóerőt a nagyobb teljesítmény érdekében.
Itt kap hivatalosan több "vitamint" a GT86? GR-ként tudjuk, hogy a fejlesztés nem lesz olyan szélsőséges, mint a kis Yaris GRMN esetében, de spekulálva, még a videón látható „sebesség iránti szenvedély” és a futó lovak jelenlétében is, az elvárások emelkednek. mit vársz a GT86 GR-től.
A GT86 és az új Supra fejlesztéséért felelős Tetsuya Tada már kijelentette, hogy a kupé ebben a generációban nem fog turbót szállítani, így nincs sok esély – vagy több lóerőt von ki a jelenlegi blokkból (mint láttuk a Mazda MX-5) vagy a motor kapacitása nő.
A filmben apró pillantásokat láthatunk a leendő gépről, egy más megjelenés reményében, aerodinamikai elemekkel és új kerekekkel egészül ki, a futómű pedig minden bizonnyal felkelti majd a Gazoo Racing urainak figyelmét – már csak a mechanikai érvek hiányoznak.