Az Euro NCAP további két jármű biztonsági tesztjének eredményét tette közzé: o Renault Kangoo ez a Opel Mokka . Mindketten jól ismert nevek, és mindkettő 100%-ban új generációt kapott idén.
A program kihasználta a lehetőséget arra is, hogy a Mercedes-Benz GLA-t és EQA-t a B osztály 2019-ben szerzett öt csillaga alapján minősítse, amelyből technikailag származnak, valamint a CUPRA Leont, amely ugyanazt az öt csillagot kapta. mint „ikertestvére” a SEAT Leon, amelyet 2020-ban teszteltek.
A ténylegesen tesztelt két új modell közül a Renault Kangoo és az Opel Mokka is négy csillagot ért el.
Renault Kangoo
A Renault Kangoo pontszáma éppen az ötödik csillag megszerzéséhez szükséges pontszám alatt volt, ami az oldalütközési teszteken elért kevésbé jó eredmény következménye.A próbabábunak a járművel ellentétes irányba történő mozgatása a jármű túlsó oldalán történt ütközés esetén közepes teljesítményt mutatott. És pontokat vesztett, mert nem vitt magával semmilyen felszerelést, nevezetesen a központi légzsákot, amely megakadályozza a két első utas érintkezését oldalsó ütközés esetén.
Az aktív biztonság fejezetében az új Renault Kangoo jól jön a „tüzérség”, nemcsak az autókat, hanem a gyalogosokat és kerékpárosokat is érzékelni képes autonóm vészfékező rendszereket hozva, amelyek megfelelően működtek az ütközéskerülő teszteken.
Opel Mokka
Éppen az aktív biztonságban hagy némi kívánnivalót maga után az új Opel Mokka, ami igazolja négycsillagos minősítését. Hiába van felszerelve autonóm vészfékezőrendszerrel, ez azonban nem képes a kerékpárosok észlelésére. Az sem segít, hogy a törésteszteken nincs központi légzsák sem.
Az Euro NCAP jelentése szerint a négy besorolási terület egyikében sem ér el öt csillagot az új Opel Mokka egyiken sem, beleértve a gyermekvédelmet is. Az utolsó négy csillag összhangban van más Stellantis modellekkel, amelyek ugyanazon a CMP platformon alapulnak, mint például a múlt hónapban tesztelt Citroën C4 és ë-C4.
Michiel van Ratingen, az Euro NCAP főtitkára"Két négycsillagos autó, de különböző irányokból érkeznek. A Kangoo-val a Renault egy tekintélyes utódját dobta piacra, amely összességében jól viselkedik, csak a központi légzsák hiányzik, ha a legmodernebb védőfelszerelésről van szó. Alacsonyabb általános teljesítmény, a Az új Mokkából hiányzik néhány manapság egyre elterjedtebb kritikus biztonsági rendszer. Az új generációból egyértelműen hiányzik az elődjének ambíciója, amely 2012-ben a kiscsaládos kategóriában a „Kategória legjobbja” kategóriában második lett”.