A járműtömeg-adó 2019 óta vitatott téma Franciaországban. Számos előrelépés (a környezetvédelmi minisztérium részéről) és visszaesés (a gazdasági minisztérium részéről) után úgy tűnik, hogy az intézkedés még tovább megy – írja a French Les című újság. Echos.
Az új járműtömeg-adó várhatóan már 2021-ben életbe lép, és 10 euró/kg-os emelést von maga után (majdnem) minden olyan jármű esetében – ez az adókulcs maximum 10 000 euró –, amely több mint 1800 kg-os hídmérleget terhel.
A kezdeti javaslat szigorúbb volt, amelyben a jelenleg Barbara Pompili által vezetett környezetvédelmi minisztérium azt javasolta, hogy 1400 kg-tól minden járművet megadóztassanak.
Túl alacsonynak tartott érték, amely (is) komolyan érintené a francia autógyártókat. Ennek ellenére várható az intézkedés fokozatos szigorítása, amely a határ 1650 kg-ra való leszállítását jelzi 2022-től.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
De vannak kivételek. Az elektromos járművek – az autós elhízás királyai – mentesülnek ez alól az adó alól, és konkrét intézkedéseket határoznak meg a rendszerint nehezebb (különösen plug-in) hibrid járművekre vonatkozóan. A három vagy több gyermekes családok esetében, akiknek nagyobb, tehát nehezebb járművekre van szükségük, szintén konkrét intézkedésekkel foglalkoznak.
Franciaország az egyik legnagyobb európai autópiac, és az autóipar aggodalommal látja ezt az intézkedést (az ígéretekkel, hogy szigorúbbá válik, mint már említettük).
Nem meglepő módon a 2020-as év a járvány miatt az autóipar számára is rendkívül nagy kihívást jelent, ugyanakkor a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére vonatkozó szigorú célok teljesítése előtt áll.