Hogyan konfigurálná a Koenigsegg alkalmazottja a saját Regeráját? Az elmúlt néhány hónapban a Koenigsegg közösségi oldalain számos Regerát tett közzé, amelyeket a szupersportkocsi fejlesztésében részt vevő csapat tagjai konfiguráltak, a tervezés vezetőjétől az elektromos alkatrészekért felelős személyig.
Lila kivitelben a karosszéria, arany kerekek, piros fékpofák, aerodinamikai készlet, gyémántmintás ülésvarrások és sok szénszál. Ahogy az alábbi galériában is látható, minden ízlésnek megfelelő verzió létezik – sajnos nem minden pénztárcára.
Ezek között van egy egészen különleges modell is, amelyet Christian von Koenigsegg, a svéd márka vezérigazgatója és alapítója szabott testre. Az Employee Regera sorozat legújabb modelljénél Christian a karosszéria kékes tónusait választotta arany csíkokkal, a kerekekkel megegyező színű, a svéd zászlóhoz hasonló színkombinációval.
A személyre szabott Regera belseje különös történetet mesél el. 1992-ben, két évvel a Koenigsegg Automotive megalakulása előtt Christian és barátnője (jelenlegi felesége és ügyvezető igazgatója) közösen vásároltak egy Mazda MX-5 NA-t , barnás tónusú bőr belsővel.
Első Miatája tiszteletére, és mivel ez egy „családi vállalkozás” volt – az első években Christian saját apja még a Koenigseggben is dolgozott – Christian úgy döntött, hogy ugyanazt a színsémát választotta Regera belsejében.
Szuper sportautó a szó valódi értelmében
Az 5,0 literes ikerturbós V8-as motorral felszerelt Koenigsegg Regera három villanymotor értékes segítséget nyújt, amelyek összesen 1500 LE teljesítményt és 2000 Nm nyomatékot adnak le. A teljesítmények természetesen lenyűgözőek: a sprint 0-ról 100 km/órára mindössze 2,8 másodperc alatt, 0-ról 200 km/h-ra 6,6 másodperc alatt, 0-ról 400 km/h-ra 20 másodperc alatt. A 150 km/h-ról 250 km/h-ra való helyreállítás mindössze 3,9 másodpercet vesz igénybe!