Nem rejtőzik, az erős álcázás és a színkombináció ellenére (a narancssárga terület például azt a területet jelzi a járműnek, ahol az akkumulátorokat és a megmaradt elektromos rendszert felszerelik), vonzó külső esztétika, az Audi e-tron, Ebben a szakaszban még egy prototípus, amely gyors állomásokon végrehajtva mindössze 30 perc alatt jelzi a töltési kapacitást.
Az is garantált, hogy a SUV állandó összkerékhajtású lesz, köszönhetően a két villanymotor használatának (egyik az első tengelyen, a másik hátul), amelyek az autonómiát garantálni képes akkumulátorokból nyerik az energiát, az Audihoz, „hosszú utakra alkalmas”. Gyerekek fordították, valami 500 kilométer.
250 prototípus négy kontinenst utazik majd be
A szintén „kényelmes és tágas belső teret” kínáló modellként hirdetett Audi e-tron Európában még ebben az évben forgalomba kerül. Pontosabban, miután a négykarikás márka összegyűjtötte és alkalmazta a sorozatgyártású modellt, a 250 prototípus által összegyűjtött know-how-t, amelyek az elkövetkező néhány hónapban több mint 4,9 millió kilométert tesznek meg négy pályás kontinensen, mínusz -20 és 50 Celsius fok közötti hőmérsékletnek teszik ki magukat.
Audi e-tron Sportback Concept 2020-ra
2020-ban azonban megérkezik az Audi e-tron Sportback Concept szériaváltozata is, valamint „a kompakt szegmens modellje” – árulta el a gyártó.
Az összes közelgő Audi e-tron modellt a német márka brüsszeli gyárában, Belgiumban gyártják majd.
A sorozatgyártású modell bemutatójára a tervek szerint augusztus 30-án kerül sor a Brüsszeli Autószalonon.
Audi e-tron koncepció
Iratkozz fel YouTube csatornánkra , és kövesse a videókat a hírekről és a 2018-as Genfi Autószalon legjobbjairól.