A Bugatti Chiront nemzetközi szinten is bemutatták Portugáliában. Több mint 300 km/órás sebességgel haladt át az Alentejo-síkságon, és lenyűgözte a nemzetközi médiát. A Chiron a számok autója, amely kicsiségével és hatalmasságával egyaránt lenyűgöző. Az alábbi értékek közül néhányat lebontunk:
6.5
Az az idő másodpercben, ameddig a Bugatti Chiron eléri a 200 km/órát. A 100 km/h-t kevesebb mint 2,5 másodperc alatt teljesítik. Eléri a 300-at? Csak 13,6 másodperc. Ugyanannyi idő, vagy majdnem ugyanannyi idő alatt éri el a 100 km/órát egy 75 LE-s Volkswagen Up. Vagy egy Porsche 718 Cayman S 350 LE-vel, hogy elérje a 200-at!
7
A Chiron DCT (kettős tengelykapcsolós) sebességváltó sebességeinek száma. Ugyanaz az egység, mint a Veyron, de 1600 Nm nyomatékra fejlesztették. Kis dolog…9
A 100 liter benzin elfogyasztásához szükséges idő percekben, ha az mindig tele van. A Veyron 12 percig tartott. Előrehalad? Nem igazán…
KAPCSOLÓDÓ: Ismerje meg a Bugatti Chiron Millionaire Factory-t
10
Egy hatalmas motor, amely még nagyobb számok előállítására képes. Ahhoz, hogy „olvadás nélkül” működjön, 10 különböző célú radiátorra van szükség.16
A motorhengerek száma W-ben, 8,0 literes űrtartalommal, amelyhez 4 turbó – két kicsi és két nagy – szekvenciálisan üzemel. Alacsony fordulatszámon csak a két kisebb turbó működik. Csak 3800-as fordulatszámtól lépnek működésbe a legnagyobb turbók.
22.5
A hivatalos átlagfogyasztás literben 100 km-en. Városokban ez az érték 35,2-re emelkedik, kívül pedig 15,2. A hivatalos számok a megengedő NEDC ciklus szerint homologizáltak, így a valóságot kevésbé kell visszafogni.30
A Bugatti Chiron fejlesztése során megépített prototípusok száma. A 30 között 500 ezer kilométert tettek meg.
64
A tipikus Bugatti vásárlónak átlagosan 64 autója van. És három helikopter, három sugárhajtású repülőgép és egy jacht! A nekik szánt Chironok átlagosan 2500 km-t tesznek meg évente.420
Ez az elektronikusan korlátozott végsebesség. A Veyron Super Sport 1200 LE-vel és limiter nélkül 431 km/órás sebességet produkált, ezzel a bolygó leggyorsabb autója. Már tervben van egy kísérlet a Veyron rekordjának megdöntésére. A végsebesség a becslések szerint 270 mph vagy 434 km/h felett van.
500
A legyártott Bugatti Chironok teljes száma. A termelés felét már kiosztották.516
Ez a hivatalos érték, grammban kifejezve a kilométerenkénti CO2-kibocsátásra. Ez határozottan nem megoldás a globális felmelegedés elleni küzdelemre.
1500
A megtermelt lovak száma. Ez 300 lóerővel több, mint az előző Veyron Super Sport. És 50%-kal több, mint az eredeti Veyron. A nyomaték ugyanilyen lenyűgöző, eléri az 1600 Nm-t.
1995
A hivatalos bejelentett súly. Folyadékkal és vezető nélkül.3800
G-ben kifejezett centrifugális erő, amelynek a gumiabroncs minden grammja ki van téve. Magasabb érték, mint amit egy F1 abroncsainak ki kell bírniuk.
50000
A Chiron szerkezetének elcsavarásához szükséges erő Nm-ben 1st. Csak a Le Mans-ban látható LMP1 prototípusokhoz hasonlítható.
240 000
Chiron ára euróban. Több dolog kevesebb. Bázis. Nincs lehetőség. És nincs adó!
Mindegyik lenyűgöző szám. A portugáliai bemutatóval a Bugatti nem hagyta ki a lehetőséget, hogy regisztrálja Chiron idelátogatását. Néhány ilyen képet nagyon ismerős forgatókönyvekkel hagyunk meg.
