Az első generáció Ford GT A 2005-ben piacra dobott GT40 lehetséges „transzfer” volt napjainkra. Az amerikai szupersportkocsi a Le Mans-i 24 órás verseny győztes többszörösének dizájnját egy kompresszorral feltöltött, erős V8-assal és a magassági tesztek szerint kivételes dinamikával kombinálta.
A Le Mans-t meghódító GT40-nel való kapcsolat további erősítése érdekében a Ford 2006-ban elindította a GT Heritage Paint Livery Package kiadását.
Limitált, 343 darabból álló példány, amely a Gulf Oil színeit adta a GT-nek, amely az autóversenyzés világának egyik legismertebb dísze – ez a dekoráció a Citroën C1-ünket is inspirálta –, és amely a Le Mans-t megnyerő #1075 Ford GT-t takarta. kétszer, 1968-ban és 1969-ben.
A karosszéria kék színéhez (Heritage Blue) az autó teljes hosszában narancssárga (Epic Orange) középső csík került, amely az első lökhárítóig terjedt. A Ford GT megjelenése még közelebb állt a versenyautókéhoz azáltal, hogy négy fehér köre volt, ahol a versenyautókhoz hasonlóan lehetőség volt számjegyek hozzáadására, ha a vásárló úgy kívánta.
Mindössze 5 km megtett
Az árverésre bocsátott egység egy kanadai specifikációjú példány. A 2006-ban gyártott 343 Ford GT Heritage közül mindössze 50 darabot Kanadába szántak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Specifikációi kissé eltértek a többi GT-től: a BBS kovácsolt kerekei az alapfelszereltség részei, a fékpofák szürke színűek, a… rádió pedig az alapfelszereltség volt. A kanadai GT nem hozta magával a McIntosh CD audiorendszert, azzal indokolva a hiányát, hogy csökkentsék a súlyt, hogy kompenzálják a lökhárítók plusz kilogrammját, saját konfigurációval a kanadai piac számára (elöl és hátul erősebb habszivacs volt). egy távtartó, amely távolabb mozdította a testtől).
Igaz, kár belátni, hogy ez a fantasztikus gép valójában soha nem járt, ahogy az egyetlen és egyetlen rögzített 5 km is mutatja. Mindenképpen olyan, mint egy új autó: még megvan az ülések és a kormány védőműanyaga, valamint a küszöbök (amit a nyertes ajánlattal szállítunk). A szélvédőn még a kiszállítás előtti matricák is vannak.
A kötelező dokumentumokon, kézikönyveken és kulcsokon kívül, aki megvásárolja ezt a Ford GT Heritage-t, egy öntapadó számkészletet is kap (a karosszériára helyezve) és David Snyder eredeti olajfestményét a Ford GT-ről a következő színekben. a Gulf Oil, amely 1968-ban megnyerte a 24 Le Mans-i órát.
A Ford GT Heritage makulátlan és nem használt példányát az RM Sotheby's aukcióra bocsátja az Amelia Island-i aukción, amelyre május 22-én kerül sor. Kikiáltási ár nem került megelőlegezésre.