A japán márka történetében az első plug-in hibrid hajtáslánccal felszerelt modell, az új Lexus NX A nemzeti piacot azzal a bejelentéssel üti meg, hogy megnyílik bestsellerének második generációs foglalása – a foglalások online, a Lexus weboldalának erre a célra kialakított oldalán történnek.
A 2022 első negyedévére tervezett első egységek érkezésével az NX két változatban érkezik: NX 350h (hibrid) és NX 450h+ (plug-in hibrid).
A Lexus NX 350h ára már induló 66 153 euró míg az NX 450h+ ára a 69 853 euró.
Az üzleti ügyfelek számára azonban a plug-in hibrid változat lényegesen megfizethetőbbé tehető, és számos adókedvezményt is igénybe vehet. Ezért az Executive+ verzió beleesik az áfa (50 000 euró + áfa) adólevonási szintjébe.
Lexus NX számok
A Lexus debütáló konnektorról tölthető hibrid változatától kezdve az NX 450h+ soros négyhengeres motort használ 2,5 literes benzinnel (a leghatékonyabb Atkinson ciklust alkalmazva), amely elektromos első motorral és a másik hátsó (összkerékhajtást adva). A végeredmény 309 LE teljesítmény.
Az elektromos motorokat egy 18,1 kWh-s akkumulátor hajtja meg, amely a Lexus NX 450h+ hatótávolságát elektromos üzemmódban 69-76 km-es kombinált WLTP-ciklusban, vagy 89-98 km-es városi WLTP-ciklusban teszi lehetővé.
Ami a hagyományos hibrid változatot illeti, az NX 350h ugyanazzal a 2,5-ös motorral rendelkezik, mint a jól ismert Lexus hibrid rendszer, 242 LE összteljesítményével. Ebben az esetben e-CVT váltónk van, és kihasználhatjuk az első vagy összkerékhajtású változatokat is.
A japán márka legkelendőbb SUV-jának új generációját már mi vezettük. Ha közelebbről szeretné megismerni őt, a legjobb, ha megnézi (vagy átnézi) azt a videót, amelyet Diogo Teixeira készített az új NX volánjánál.