A Mitsubishi Outlander PHEV a Mitsubishi zászlóshajója a hibrid technológia terén, kifinomult rendszerével nagy rugalmasságot tesz lehetővé a vezetési módok között, hogy a maximális hatékonyságot mindenkor a mobilitási igényekkel kombinálja.
A PHEV rendszer egy 2,0 literes benzinmotorból áll, amely 121 LE-t és 190 Nm-t képes kifejteni, és két villanymotort támogat, egy elöl és egy hátul, mindkettő 60 kW-os. Ezeket az elektromos egységeket lítium-ion akkumulátorok táplálják, kapacitásuk 12 kWh.
Elektromos üzemmódban a Mitsubishi Outlander PHEV-t négy kerék hajtja, kizárólag az akkumulátorok erejével, 52 km-es autonómiával. Ilyen körülmények között a maximális sebesség a hőmotor indítása előtt 120 km/h.
Sorozathibrid üzemmódban a kerekek áramellátása is az akkumulátorokból származik, de a hőmotor beindul, hogy aktiválja a generátort, ha csökken az akkumulátor töltöttsége vagy erősebb gyorsításra van szükség. Ez az üzemmód 120 km/h-ig tart fenn.
Parallel Hybrid üzemmódban a 2 literes MIVEC mozgatja az első kerekeket. Főleg 120 km/h felett – vagy alacsony akkumulátortöltés mellett 65 km/h-nál – aktiválódik, a hátsó villanymotor segítségével a nagyobb gyorsulási csúcsok érdekében.
Belül a sofőr az energiaáramlás-figyelőn keresztül bármikor szabályozhatja, hogy melyik üzemmód legyen, amellett, hogy előre jelezheti az autonómiát, és programozhatja a klíma töltési és bekapcsolási időszakait.
A Mitsubishi Outlander PHEV 100 km-es ciklus alatt, és a legtöbbet kihozva az akkumulátor töltöttségéből, mindössze 1,8 l/100 km-t képes fogyasztani. Ha a hibrid üzemmódok működnek, az átlagfogyasztás 5,5 l/100 km, a teljes autonómia elérheti a 870 km-t.
2015 óta Razão Automóvel tagja az Essilor Év Autója/Crystal Wheel Trophy díj zsűrijének.
Plug-in hibrid állapotának köszönhetően a töltési folyamat kétféle lehet: Normál, ami 3-5 órát vesz igénybe, attól függően, hogy 10 vagy 16A-es aljzatról van szó, teljesen feltöltött akkumulátorral; Gyors, mindössze 30 percet vesz igénybe, és az akkumulátorok körülbelül 80%-át tölti fel.
Az okostelefonos alkalmazás lehetővé teszi a töltési időszak távolról történő programozását, amellett, hogy távirányítóként működik olyan funkciókhoz, mint a klímaszabályozás és a világítás.
A Mitsubishi által az Év Essilor Autója / Crystal Steering Wheel Trophy díjra kiírt változat – Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi – alapfelszereltségként kétzónás klímaberendezést, Rockford Fosgate audiorendszert, navigációs rendszert, kulcs nélküli KOS eszközt, lámpát tartalmaz. érzékelők és eső, LED-es fényszórók és hátsó lámpák, fűtött szélvédő, parkolási szenzorok hátsó kamerával vagy 360 fokos látással, automata csomagtérajtó, bőrülések elektromos szabályozással és fűtéssel elöl, tempomat és 18"-os könnyűfém keréktárcsák.
Ennek a változatnak az ára 46 500 euró, az akkumulátorokra 5 év (vagy 100 ezer km) vagy 8 év (vagy 160 ezer km) általános garancia vonatkozik.
Az Essilor Év Autója/Crystal Wheel Trophy mellett a Mitsubishi Outlander PHEV az Év Ökológiai osztályában is versenyez, ahol a Hyundai Ioniq Hybrid Tech és a Volkswagen Passat Variant GTE csapatával mérkőzik meg.
Mitsubishi Outlander PHEV műszaki adatokMotor: Négy hengeres, 1998 cm3
Erő: 121 LE/4500 ford./perc
Elektromos motorok: Szinkron állandó mágnes
Erő: Elöl: 60 kW (82 LE); Hátul: 60 kW (82 LE)
Maximális sebesség: 170 km/h
Súlyozott átlagos fogyasztás: 1,8 l/100 km
Hibrid közepes fogyasztás: 5,5 l/100 km
CO2-kibocsátás: 42 g/km
Ár: 49 500 euró (Instyle Navi)
Szöveg: Essilor Év Autója/Crystal Wheel Trophy