Még a hivatalos adatok bejelentése után is vártunk egy ideig, hogy találkozzunk az új fiúval Maranello házából. A Ferrari 488 Track természetesen ez a modell a Genfi Autószalonon. Ez a márka első Pista jelzésű modellje, amely nem hagy kétséget a fókuszában.
Mintha nem lenne elég a Ferrari 488 GTB 670 LE-s teljesítménye, a márka a teljes 3,9 literes duplaturbós V8-as blokkot felülvizsgálta, növelve a teljesítményét a 720 LE és 770 Nm forgatónyomaték . Ezek az értékek lehetővé teszik, hogy a 488 Runway elérje a maximális sebességet 340 km/h, és 2,85 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t.
Mivel a pályára tervezték, a súlycsökkentés volt a másik gondja Maranello házának, akinek sikerült 90 kg-ot leadnia – a súly szárazon most a 1280 kg – elfogadásával sok szénszálat , amely megtalálható a motorháztetőn, a légszűrő házon, a lökhárítón és a hátsó légterelőn. Opcionálisan 20 colos kerekek is jöhetnek ebből az anyagból (lásd a fotót a galériában).
A kipufogócsonkok most Inconel – nikkel és króm alapú ötvözet, amely különösen ellenáll a magas hőmérsékletnek, és fokozza a keletkezett zajt –, a titán hajtórudak, valamint a főtengely és a lendkerék könnyedebbé vált.
Mivel egy olyan különleges Ferrari, mint amilyen ez a végletekig hajtható, a hangzás kiemelt figyelmet kapott, mind a minőség, mind az intenzitás tekintetében, ami áttételtől és motortól függetlenül magasabb szinten van, mint a 488 GTB-ben. sebesség.
Élőben a Ferrari 488 Pista számos aerodinamikai változtatást tartalmaz, amelyek agresszívebb megjelenést kölcsönöznek neki, és minden bizonnyal befolyásolják a leszorítóerő értékeit – szélesebb az első légterelő és a markánsabb hátsó diffúzor.
Alig egy éve, Genfben mutatta be a Ferrari valaha volt legerősebb sorozatgyártású modelljét, a 812 Superfastot. A most bemutatott 488 Track már nem erős, de valamivel gyorsabb lesz.
Ferrari 488 Track még "keményebb" változatban
Iratkozz fel YouTube csatornánkra , és kövesse a videókat a hírekről és a 2018-as Genfi Autószalon legjobbjairól.