Mint láthatta, a Skoda Karoq riválisai többen vannak, mint sok. A cseh modell azonban olyan érvrendszert mutat be, amely versenybe száll a mai legvitatottabb szegmens egy szeletéért.
Jó belső teret, új vezetőtámogató rendszereket, teljes LED-es fényszórókat és – a SKODA-ban először – digitális műszerfalat kínál. A Skoda új kompakt SUV-jának további fénypontjai az olyan szolgáltatások, mint a VarioFlex rendszer a hátsó ülésekhez (lehetővé teszi az ülések eltávolítását az utastérből) és a csomagtér nyitására/zárására szolgáló virtuális pedál (opcionális).
Az opcionális VarioFlex hátsó üléssel kombinálva a csomagtér alaptérfogata 479 és 588 liter között változtatható. A VarioFlex rendszerrel a hátsó ülések teljesen eltávolíthatók – és a SUV-ból kisteherautó lesz, maximális teherbírása 1810 liter.
A Volkswagen legújabb technológiája
A Skoda Karoq – ahogy az a márka legújabb modelljeiben megszokott – azt ígéri, hogy még a Volkswagen „húgának” is megnehezíti az életét. A Skoda ismét a „német óriás” legjobb alkatrészeit használja, és személyre szabható a négy különböző elrendezésben elérhető digitális műszerfallal, amely lehetővé teszi a vezetéssel, a jármű állapotával, a navigációval és az infotainment rendszerrel kapcsolatos összes információ megtekintését.
Az információs és szórakoztató építőmodulok a Volkswagen-csoport moduláris rendszereinek második generációjából származnak, a legmodernebb funkciókat, interfészt és kapacitív érintőképernyős (közelségérzékelővel) felszerelt felszerelést kínálva. A felső Columbus rendszer és az Amundsen rendszer még egy wi-fi hotspottal is rendelkezik.
Ami a vezetést segítő eszközöket illeti, az új kényelmi rendszerek közé tartozik a parkolóasszisztens, a sávtartó asszisztens és a forgalom, a holttér-érzékelő, a kibővített gyalogosvédelemmel ellátott Front Assist és a vészhelyzeti asszisztens (vészhelyzeti asszisztens). Az új Trailer Assistant – a Karoq akár két tonnás pótkocsit is képes vontatni – segít a lassú tolatási manővereknél.
Motorok
Az első bevezetési szakaszban a Skoda Karoq Portugáliában három különálló blokkal lesz elérhető: egy benzines és két dízel. A lökettérfogat 1,0 (benzin), 1,6 és 2,0 liter (dízel), a teljesítménytartomány 116 LE (85 kW) és 150 LE (110 kW) között mozog. Minden motor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltővel és fékenergia-visszanyeréssel rendelkező start-stop rendszerrel rendelkezik.Minden motorhoz 6 sebességes kézi sebességváltó vagy 7 sebességes DSG sebességváltó kapcsolható.
Benzinmotorok
- 1.0 TSI – 116 LE (85 kW) , maximális nyomaték 200 Nm, végsebesség 187 km/h, gyorsulás 0-100 km/h 10,6 másodperc alatt, vegyes fogyasztás 5,3 l/100 km, kombinált CO2-kibocsátás 119 g/km. 6 sebességes kézi sebességváltó (sorozat) vagy 7 sebességes DSG (opcionális).
- 1.5 TSI Evo - 150 LE (3. negyedévtől elérhető)
Dízelmotorok
- 1.6 TDI - 116 LE (85 kW) , maximális nyomaték 250 Nm, végsebesség 188 km/h, gyorsulás 0-100 km/h 10,7 másodperc alatt, vegyes fogyasztás 4,6 l/100 km, kombinált CO2-kibocsátás 120 g/km. 6 sebességes kézi sebességváltó (sorozat) vagy 7 sebességes DSG (opcionális).
- 2.0 TDI - 150 LE (110 kW) , 4×4, maximális nyomaték 340 Nm, végsebesség 196 km/h, gyorsulás 0-100 km/h 8,7 másodperc alatt, vegyes fogyasztás 5,0 l/100 km, kombinált CO2-kibocsátás 131 g/km. 6 sebességes kézi sebességváltó (sorozat) vagy 7 sebességes DSG (opcionális).
- 2.0 TDI - 150 LE (110 kW), 4×2 (3. negyedévtől elérhető).
Portugália árak
Az új Skoda Karoq-ot Portugáliában két felszereltségi szinttel (Ambition és Style), ill árak 25 672 eurótól (Benzin) és 30 564 euró (Dízel). A stílusváltozatok 28 992 eurótól (1,0 TSI) és 33 886 eurótól (1,6 TDI) indulnak.
A hétfokozatú DSG váltó 2100 euróért választható
A csak összkerékhajtással és Style felszereltségi szinten elérhető 2.0 TDI változatot 39 284 euróért kínálják.
António Caiado, a Skoda marketingvezetője a Razão Automóvelnek nyilatkozva kiemelte, hogy az új Karoq alapfelszereltsége „még a belépőfelszerelések terén is” erős. A Skoda Karoq forgalmazása Portugáliában már megkezdődött.