Genfben debütál a Mercedes-Benz X-osztály 6 hengeres változata

Anonim

A Mercedes-Benz X-osztály a pick-upok új generációjának első tagja volt, amely igyekszik nem túl sok kompromisszumot kötni a kényelem és a kezelhetőség terén, miközben megőrzi a pick-up jellemzőit, például a sokoldalúságot és a robusztusságot. Novemberben találkoztunk és vezethettük a sztármárka új pick-upját, amely annak ellenére, hogy az alapon és több alkatrészen is megosztja a Nissan Navarát, határozottan különbözik ettől, és nem, ez nem csak a sztár. az első rácson.

A márka a Genfi Autószalon előnyeit kihasználva ismertette a Mercedes-Benz X-osztály új változatát, amely több DNS-t tartalmaz a márkától. Ez lesz a piac legerősebb pick-upja, és a jelenlegi Nissan eredetű 2,3 literes blokkot összeállító, azonos sebességváltóval és sebességváltóval ellentétben az új változatban a blokk található. 3,0 literes, hat hengeres eredeti Mercedes-Benz , mindig automata sebességváltóhoz társítva 7G-Tronic Plus – hét sebesség – váltófülekkel és állandó 4Matic összkerékhajtással. Láthatod, miért…

Az új motor 258 lóerős, forgatónyomatéka 550 Nm. A piac legerősebb pick-upja így 7,9 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, végsebessége pedig 205 km/h.

Mercedes-Benz X-osztály

A V6-os blokk emellett nagy hatékonyságot biztosít, és könnyebb kialakítást, változtatható geometriájú turbót tartalmaz a gyorsabb reakció érdekében, valamint NANOSLIDE bevonatú hengertechnológiát a kisebb súrlódás érdekében, amelyet a Forma 1-ben is használnak. A márka által szabadalmaztatott technológia.

A külső oldalon a modelljelölésen kívül egyetlen változás az oldalán található „V6 turbo” feliratú jelvény.

A vezetési módok – Comfort, Eco, Sport, Manuális és Offroad – eltérő viselkedést tesznek lehetővé, mind a motor reakciója, mind a sebességváltás tekintetében, a felfüggesztés csillapításáról sem feledkezve meg.

A 350d 4Matic X-Class csak Progressive és Power felszereltségi szinten lesz elérhető, és felfüggesztéssel rendelkezik. DINAMIKUS KIVÁLASZTÁS hogy az alapfelszereltség része legyen. Európába ez év közepén érkezik. Németországban 53 360 euró lesz az alapára.

Mercedes-Benz X-osztály

Belül az egyetlen különbség a kormányon lévő lapátok.

A márka emellett kihasználta az alkalmat, hogy bővítse az elérhető kiegészítők kínálatát, beleértve az új 17, 18 és 19 colos könnyűfém keréktárcsákat, sportrudakat, valamint a raktér új, függönyrendszerrel történő lezárását.

Iratkozz fel YouTube csatornánkra , és kövesse a videókat a hírekről és a 2018-as Genfi Autószalon legjobbjairól.

Olvass tovább