A hagyomány még mindig az, ami volt. Nem sokkal a piacra kerülése után az új BMW 2-es Coupé máris egy radikálisabb változatot kapott Manhart keze által:. az új MH2 450.
Ebben a szakaszban az új 2-es Coupé kínálatának legsportosabb változata az M240i, és ez egészen 2023 tavaszáig tart, amikor is megérkezik a BMW M2 Competition új generációja.
De bár ez nem történik meg, Manhart már megpróbálta kielégíteni a több erőt és adrenalint kereső vásárlók igényeit. Ezt pedig nem is lehet másképp mondani, ez az új Manhart MH2 450 akár az új M2 egyfajta előzetesének is tekinthető.
Esztétikai szempontból a változások nyilvánvalóak, és rögtön a díszítéssel kezdődnek, ami már egyfajta hagyomány a német előkészítő „munkáiban”: a fekete festés, amelyet arany díszítőcsíkok szakítottak meg szinte minden panelen. ezt a modellt.
Hátul egy markánsabb légdiffúzor és egy újratervezett lökhárító látható, amelybe négy szénszálas kipufogócső is belefér.
Említést érdemel még a csomagtérfedélre szerelt hátsó légterelő, valamint az új 20”-os kerekek és az új felfüggesztési rugók, amelyek lehetővé teszik a „bimmer” talajmagasságának csökkentését.
Több 76 LE és 150 Nm
Ám ha az izmosabb kép nem marad észrevétlen, akkor leginkább a mechanikai változásokról kecsegtetnek szó, hiszen Manhart 450 LE-s teljesítményre vitte ezt a Series 2 Coupé-t.
Az alapmechanika továbbra is a BMW M240i-é, ami azt jelenti, hogy a motorháztető alatt egy ikerturbós soros hathengeres, 3,0 literes űrtartalommal rendelkezik, amely alapfelszereltségként 374 LE-t és 500 Nm-t ad le.
Az új motorvezérlő egységnek és az új rozsdamentes acél kipufogórendszernek köszönhetően azonban a Manhart MH2 450-re átkeresztelt M240i teljesítménye 450 LE-re és 650 Nm-re emelkedett.
A Manhart nem árulta el a módosítások árát, és azt sem, hogy ez a mechanikai fejlesztés milyen hatással van a 0-100 km/h-s rekordra és a modell végsebességére. Egy azonban biztos: érdeklődőkben nem lesz hiány. Egyetértesz?